Vrhunske performanse materijala i metalurška izvrsnost
Metaloški napredak dijelova za odlijevanje komercijalnih zrakoplova razlikuje ih kao inženjerska rješenja posebno razvijena za zahtjevno zrakoplovno i svemirsko okruženje gdje neuspjeh nije opcija. Ove komponente koriste pažljivo odabrane kompozicije od legura koje uravnotežavaju više kriterija performansi, uključujući visok omjer snage i težine, odličnu otpornost na umor, zaštitu od korozije i stabilnost temperature tijekom radne svrhe. Aluminijske legure koje se obično koriste u dijelovima za odlijevanje komercijalnih zrakoplova, kao što su A356 i A357, pružaju iznimnu odlijevnost, a istovremeno pružaju mehanička svojstva koja ispunjavaju stroge specifikacije u zrakoplovstvu nakon pravilne toplinske obrade. Ove legure podvrgnu se toplinskom tretmanu rastvorom, nakon čega slijedi umjetno starenje kako bi se postiglo tvrđenje od padavina koje maksimizira snagu bez žrtvovanja fleksibilnosti, stvarajući dijelove koji mogu apsorbirati energiju udara tijekom utova na slijetanje ili turbulencije. Za primjene na većim temperaturama u blizini motora ili u izduvnim sustavima, proizvođači koriste superlegure na bazi nikla ili titanijske odlijevanja koja održavaju svoja mehanička svojstva na povišenim temperaturama gdje bi aluminij neprihvatljivo omekšao. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se za proizvodnju proizvoda koji sadrže određene vrste proizvoda za koje se primjenjuje ta uredba, uz pomoć tehničke analize, primjenom mjera za utvrđivanje vrijednosti proizvoda za koje se primjenjuje ta uredba, od U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvođač zrakoplova može upotrebljavati proizvod za proizvodnju zrakoplova koji je proizvedeno u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka. Odolnost od korozije ugrađena u dijelove odlijevanja komercijalnih zrakoplova kroz odabir legura i površinske obrade štiti od degradacije od vlage, solnih sprejeva u obalnim operacijama, kemikalija za odleđivanje i hidrauličkih tekućina, produžavajući životni vijek komponente i Napredni procesi lijanja minimiziraju poroznost i uključivanja koja bi mogla služiti kao mjesta za početak pukotina, proizvodeći dijelove s integritetom materijala koji se približava ili jednako odgovara kovanim materijalima u kritičnim svojstvima, zadržavajući prednosti geometrijske složenosti jedinstvene za lijanje. Procesima nakon odlijevanja, uključujući vruće izostatičko stiskanje, dodatno se guši struktura materijala, kolapsajući bilo kakve mikroskopske praznine i poboljšavajući učinak na umor za komponente koje su podvrgnute cikličnom opterećenju tijekom cijelog njihovog radnog vijeka.