โรงหล่อแบบหลอมด้วยขี้ผึ้งละลายได้ (Investment Casting) ที่ใช้เหล็กกล้าไร้สนิม
โรงหล่อแบบหลอมละลาย (investment casting) ที่ใช้สแตนเลสเป็นโรงงานผลิตเฉพาะทางที่มุ่งเน้นการผลิตชิ้นส่วนโลหะที่มีความแม่นยำสูงผ่านกระบวนการหล่อแบบหลอมละลาย ซึ่งยังรู้จักกันในชื่อกระบวนการหล่อแบบขี้ผึ้งหาย (lost-wax casting) วิธีการผลิตขั้นสูงนี้สามารถสร้างรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อนและดีเทลที่ละเอียดอ่อน ซึ่งจะยากหรือเป็นไปไม่ได้ที่จะทำได้ด้วยเทคนิคการผลิตแบบดั้งเดิม โรงหล่อแบบหลอมละลายที่ใช้สแตนเลสดำเนินการโดยการสร้างแม่พิมพ์ขี้ผึ้งที่มีความแม่นยำสูงของชิ้นส่วนที่ต้องการ แล้วเคลือบด้วยเปลือกเซรามิก หลอมขี้ผึ้งออก และเทสแตนเลสหลอมเหลวเข้าไปในโพรงที่เกิดขึ้น หน้าที่หลักของโรงหล่อแบบหลอมละลายที่ใช้สแตนเลสรวมถึงการพัฒนาต้นแบบ การผลิตในปริมาณน้อยถึงปานกลาง และการผลิตจำนวนมากของชิ้นส่วนสำหรับอุตสาหกรรมต่าง ๆ โรงงานเหล่านี้ใช้อุปกรณ์ขั้นสูง เช่น เครื่องฉีดขี้ผึ้ง ระบบสร้างเปลือกเซรามิก เตาเผาที่ให้อุณหภูมิสูง และอุปกรณ์ตกแต่งผิว เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม คุณลักษณะเชิงเทคโนโลยีที่ทำให้โรงหล่อแบบหลอมละลายที่ใช้สแตนเลสสมัยใหม่โดดเด่น ได้แก่ การผสานรวมระบบการออกแบบด้วยคอมพิวเตอร์ (CAD) ระบบควบคุมอุณหภูมิอย่างแม่นยำ กระบวนการสร้างเปลือกเซรามิกแบบอัตโนมัติ และวิธีการตรวจสอบคุณภาพขั้นสูงที่ใช้เทคนิคการทดสอบแบบไม่ทำลาย (non-destructive testing) โรงหล่อเหล่านี้สามารถทำงานกับเกรดสแตนเลสหลากหลายชนิด ตั้งแต่เกรดออสเทนิติก (austenitic) และเฟอร์ริติก (ferritic) ไปจนถึงเกรดมาร์เทนซิติก (martensitic) และดูเพล็กซ์ (duplex) เพื่อให้มั่นใจว่าจะเลือกวัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานเฉพาะแต่ละประเภท ผลิตภัณฑ์จากโรงหล่อแบบหลอมละลายที่ใช้สแตนเลสมีการประยุกต์ใช้ในหลายภาคอุตสาหกรรม อาทิ อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งผลิตใบพัดเทอร์ไบน์และชิ้นส่วนโครงสร้าง; อุตสาหกรรมอุปกรณ์ทางการแพทย์ ซึ่งผลิตเครื่องมือผ่าตัดและอุปกรณ์ฝังในร่างกาย; อุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์และชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง; อุปกรณ์แปรรูปอาหาร ซึ่งผลิตข้อต่อแบบสุขาภิบาลและตัววาล์ว; อุปกรณ์สำหรับเรือ ซึ่งผลิตชิ้นส่วนที่ทนต่อการกัดกร่อน; และเครื่องจักรอุตสาหกรรม ซึ่งผลิตชิ้นส่วนปั๊มและชิ้นส่วนวาล์ว กระบวนการนี้ให้ผิวเรียบเนียนเหนือกว่า ความแม่นยำด้านมิติโดยทั่วไปอยู่ในช่วง ±0.005 นิ้ว และสามารถหล่อชิ้นส่วนที่มีผนังบางและช่องทางภายในที่ซับซ้อน ซึ่งช่วยยกระดับประสิทธิภาพของชิ้นส่วน ขณะเดียวกันก็ลดน้ำหนักรวมและปริมาณวัสดุที่ใช้