| المعلَّمة / العملية | المواصفات والخصائص الفنية البارزة | فوائد العميل / القيمة |
| المادة | الفئة 316 الفولاذ المقاوم للصدأ (CF8M / ١,٤٤٠٨) | يوفر مقاومة استثنائية للتآكل الناجم عن الكلوريدات (الثقوب) والتكثفات الحمضية للعادم، مما يضمن تشغيلًا خاليًا من الصدأ على المدى الطويل. |
| سيناريو التطبيق | مجال السيارات / محركات الأداء ذات الستة أسطوانات / أنابيب العادم والسوائل | تم تصميمه بدقة فائقة ليتحمل تدفق الغاز العنيف والعوامل التآكلية الخارجية في البيئة (مثل ملح الطرق). |
| وزن الوحدة | ٩٫٧٢ كجم (ميزان دقيق عالي الأداء) | يُظهر قدرات قوية في الصب عند سكب المكونات الثقيلة والكبيرة الحجم دون أي انكماش. |
| تصميم الأدوات | تصميم متقدم مقسَّم | يستخدم الجزء الخارجي للقالب والتجويف الداخلي تصميمًا مقسَّمًا مُخصَّصًا، ما يضمن دقة الأبعاد في المسارات المعقدة متعددة الانحناءات. |
| التكنولوجيا الأساسية | قالب قلب قابل للذوبان في الماء لضغط نماذج الشمع | يُمكّن من تشكيل فتحات متكاملة بسلاسة فتحات طويلة تمتد بالكامل ، مما يوفّر جدرانًا داخلية ناعمة تلغي الاضطرابات وتعظم قوة المحرك. |
| نظام الصب | نظام التغذية متعدد البوابات | يُعالِج باحتراف تعقيد عملية صنع القالب؛ حيث يضمن تعبئة متعددة البوابات توجيه الفولاذ السائل بسلاسة ويقضي على المسامية تحت السطح. |
| دقة الصب | ISO 8062 (GB/T6414) درجة CT6 | دقة عالية تقترب من الشكل النهائي تبسّط عمليات التشغيل الميكانيكي النهائية باستخدام آلات التحكم العددي (CNC) وتضمن محاذاة مثالية بين الأسطوانة والشفة. |
لكي تتحمل هذه المكونات المتطلبات الصعبة لأنظمة الأداء في السيارات، تخضع كل دفعةٍ على حدة لعملية تحقق راقية تشمل: