| พารามิเตอร์ / กระบวนการ | ข้อกำหนดทางเทคนิคและจุดเด่นด้านเทคนิค | ประโยชน์และมูลค่าที่ลูกค้าได้รับ |
| วัสดุ | สแตนเลสเกรด 316 (CF8M / 1.4408) | ให้ความต้านทานที่โดดเด่นต่อการกัดกร่อนแบบพิตติ้งจากคลอไรด์และสารควบแน่นของไอเสียที่มีความเป็นกรด ทำให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานที่ไม่เกิดสนิมในระยะยาว |
| สถานการณ์การใช้งาน | สนามยานยนต์ / เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงแบบหกสูบ / ระบบไอเสียและท่อส่งของเหลว | ออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อทนต่อการไหลของก๊าซที่รุนแรงและปัจจัยกัดกร่อนจากสิ่งแวดล้อมภายนอก (เช่น เกลือโรยถนน) |
| น้ำหนักหน่วย | 9.72 กิโลกรัม (เครื่องชั่งความแม่นยำแบบหนัก) | แสดงความสามารถในการหล่อที่แข็งแกร่งสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่และหนัก โดยไม่มีการหดตัวเลย |
| การออกแบบเครื่องมือ | การออกแบบแบบแยกชิ้นขั้นสูง | ผิวด้านนอกของแม่พิมพ์และโพรงด้านในใช้การออกแบบแบบแยกชิ้นที่ปรับแต่งเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของมิติสำหรับเส้นทางที่มีการโค้งหลายจุด |
| เทคโนโลยีหลัก | การขึ้นรูปแกนละลายน้ำ สำหรับการอัดรูปแบบขี้ผึ้ง | ช่วยให้เกิดโครงสร้างที่ต่อเนื่องไร้รอยต่อ รูที่ลึกตลอดทั้งชิ้นงาน ส่งผลให้ผนังด้านในเรียบเนียน ลดการไหลแบบไม่เป็นระเบียบและเพิ่มกำลังเครื่องยนต์สูงสุด |
| ระบบเททองหล่อ | ระบบช่องเทแบบหลายจุด | ออกแบบมาอย่างชาญฉลาดเพื่อลดความซับซ้อนในการผลิตเปลือกหล่อ โดยการเทโลหะเหลวผ่านหลายช่องช่วยให้การไหลของโลหะเหลวเป็นไปอย่างราบรื่น และขจัดความพรุนใต้ผิววัสดุ |
| ความอดทนในการหล่อ | ISO 8062 (GB/T6414) เกรด CT6 | ความแม่นยำสูงใกล้เคียงกับรูปร่างสุดท้าย (near-net-shape) ทำให้ขั้นตอนการกลึงด้วยเครื่อง CNC ขั้นสุดท้ายง่ายขึ้น และรับประกันการจัดแนวที่สมบูรณ์แบบระหว่างทรงกระบอกกับแผ่นยึด |
เพื่อให้สามารถทนต่อข้อกำหนดที่เข้มงวดของระบบประสิทธิภาพยานยนต์ได้ ทุกๆ แบตช์จะผ่านการตรวจสอบและรับรองคุณภาพขั้นสูง
ท่อไอเสียนี้จัดแสดงเพื่อเป็นตัวอย่างของชิ้นส่วนที่ผลิตตามสั่งสำหรับการใช้งานเฉพาะ โดยผู้ใช้งานต้องตรวจสอบความเหมาะสมกับอุปกรณ์ปลายทางและยืนยันความสอดคล้องกับแบบแปลนที่ได้รับการอนุมัติแล้วก่อนเผยแพร่ เฮอนหยาง แคสต์ พัฒนาชิ้นส่วนที่คล้ายคลึงกันจากแบบแปลนของลูกค้า ไม่ใช่จากข้อกำหนดมาตรฐานที่ระบุไว้ในแคตตาล็อก
แผนการผลิตต้องเชื่อมโยงเรขาคณิตเชิงหน้าที่ของชิ้นส่วน—เช่น เส้นทางโค้งซับซ้อนหลายจุด, รูภายในที่ยาวตลอดทั้งชิ้น, และการจัดวางระหว่างทรงกระบอกกับแผ่นยึด—เข้ากับข้อกำหนดด้านแม่พิมพ์ การหล่อแบบลงทรายด้วยแม่พิมพ์ถาวร การขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร และการตรวจสอบคุณภาพที่วัดค่าได้ ขนาดสุดท้าย จุดเชื่อมต่อ และเกณฑ์การยอมรับจะได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการระหว่างการทบทวนแบบแปลน
จัดหาเฉพาะสำหรับโครงการ
เกรดวัสดุ ขนาด โซนความคลาดเคลื่อน ปริมาณการกลึงที่เหลือ ลักษณะพื้นผิว ข้อกำหนดในการใช้งานจริง และบันทึกการตรวจสอบ จะได้รับการยืนยันหลังจากทบทวนแบบแปลน 2 มิติ โมเดล 3 มิติ และข้อกำหนดโครงการของลูกค้าแล้ว
ชุดพารามิเตอร์นี้ถูกเลือกตามหน้าที่ของชิ้นส่วนนี้ ค่าที่ไม่ทราบยังคงควบคุมโดยแบบแปลน และห้ามแทนที่ด้วยข้อมูลทั่วไปจากรายการสินค้า
| รายการวิศวกรรม | อ้างอิง / ข้อกำหนดเฉพาะ | หลักฐานที่ใช้ในการตรวจสอบ |
|---|---|---|
| เกรดวัสดุ | เหล็กกล้าไร้สนิมเกรด 316 (CF8M / 1.4408) | ยืนยันมาตรฐานที่กำกับและข้อกำหนดด้านองค์ประกอบทางเคมี |
| น้ำหนักชิ้นส่วน | 9.72 กิโลกรัม | ยืนยันน้ำหนักเป้าหมายและช่วงความแปรผันที่ยอมรับได้ กรณีที่เกี่ยวข้อง |
| เรขาคณิตเชิงหน้าที่ | เส้นทางที่มีการโค้งหลายจุดอย่างซับซ้อน; รูภายในที่ผ่านยาวตลอดชิ้นงาน; การจัดวางจากทรงกระบอกไปยังแผ่นยึดอ้างอิงตามแบบ | ระบุพื้นผิวอ้างอิงบนแบบแปลนและลักษณะสำคัญต่อการทำงาน |
| อ้างอิงการหล่อ / กระบวนการ | การออกแบบแม่พิมพ์แบบแยกขั้นสูง; การขึ้นรูปแกนหล่อที่ละลายน้ำได้สำหรับการกดแบบขี้ผึ้ง; ระบบช่องป้อนโลหะหลายจุด; ระบุไว้ว่าสามารถเลือกใช้การพ่นเม็ดทราย การทำผิวให้เป็นพาสซีฟด้วยกรด หรือการพ่นทรายได้ | ยืนยันขั้นตอนใดบ้างที่ใช้กับเส้นทางการผลิตที่เสนอราคา |
| ขนาดและค่าความคลาดเคลื่อน (tolerances) | จะต้องยืนยันจากแบบแปลนของลูกค้า | กำหนดความคลาดเคลื่อนของการหล่อแยกต่างหากจากมิติที่กลึงและ GD&T |
| เงื่อนไขการใช้งาน | ลูกค้าเป็นผู้ระบุ | ระบุข้อกำหนดด้านสื่อ แรงโหลด อุณหภูมิ ความดัน ความเร็ว หรือความสะอาด ตามที่เกี่ยวข้อง |
| ฟิลด์เพิ่มเติมที่แนะนำ | เพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของช่อง ความหนาของผนัง จุดอ้างอิงของแผ่นยึด เงื่อนไขการทดสอบรั่ว และค่าเผื่อการกลึง | ต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นก่อนเผยแพร่ข้อมูลเชิงตัวเลขหรือเสนอราคาสำหรับการผลิต |
| ลักษณะโครงสร้าง | เหตุผลที่สิ่งนี้สำคัญ | การตอบสนองด้านการผลิต |
|---|---|---|
| เส้นทางที่มีการโค้งหลายจุดอย่างซับซ้อน | ลักษณะนี้มีผลต่อการเข้ากันได้ การไหลของวัสดุ การถ่ายโอนแรง ความสามารถในการผลิต หรือการประกอบในขั้นตอนถัดไป | ทบทวนกลยุทธ์แกนกลาง การเข้าถึงโพรง ความหนาของผนังบริเวณท้องถิ่น และการตรวจสอบความสะอาดสำหรับคุณลักษณะภายในหรือคุณลักษณะที่ตัดกัน |
| รูภายในที่ผ่านยาวตลอดชิ้นงาน | ลักษณะนี้มีผลต่อการเข้ากันได้ การไหลของวัสดุ การถ่ายโอนแรง ความสามารถในการผลิต หรือการประกอบในขั้นตอนถัดไป | ทบทวนกลยุทธ์แกนกลาง การเข้าถึงโพรง ความหนาของผนังบริเวณท้องถิ่น และการตรวจสอบความสะอาดสำหรับคุณลักษณะภายในหรือคุณลักษณะที่ตัดกัน |
| การจัดวางจากทรงกระบอกไปยังแผ่นยึดอ้างอิงตามแบบ | ลักษณะนี้มีผลต่อการเข้ากันได้ การไหลของวัสดุ การถ่ายโอนแรง ความสามารถในการผลิต หรือการประกอบในขั้นตอนถัดไป | ทบทวนกลยุทธ์แกนกลาง การเข้าถึงโพรง ความหนาของผนังบริเวณท้องถิ่น และการตรวจสอบความสะอาดสำหรับคุณลักษณะภายในหรือคุณลักษณะที่ตัดกัน |

จัดทำเส้นทางเฉพาะสำหรับโครงการหลังจากทบทวนรูปทรงเรขาคณิต โลหะผสม ความคลาดเคลื่อน ปริมาณ และข้อกำหนดการตรวจสอบ
อ้างอิงกระบวนการจากหน้าแหล่งที่มา
ขอบเขตของกระบวนการ
การหล่อด้วยแม่พิมพ์ขี้ผึ้งและการกลึงด้วยเครื่อง CNC ถูกกำหนดให้เป็นกระบวนการหลัก ขณะที่การอบความร้อน การเคลือบผิว การขัดเงา การทรงตัว การทดสอบแรงดัน การตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์ การยื่นเอกสาร PPAP หรือกระบวนการพิเศษอื่น ๆ จำเป็นต้องระบุไว้เฉพาะตามความต้องการของโครงการ เว้นแต่ขอบเขตของกระบวนการเหล่านั้นจะได้รับการยืนยันแล้ว
ฮอนหยาง แคสต์ สนับสนุนการพัฒนาชิ้นส่วนที่ผลิตด้วยวิธีการหล่อแบบลงทุน ซึ่งรวมถึงท่อไอเสียและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง โดยเริ่มตั้งแต่การทบทวนความเป็นไปได้ในการผลิต ผ่านการอนุมัติตัวอย่าง และจนถึงการผลิตซ้ำ
| ข้อกำหนดการใช้งาน | มูลค่าการผลิต |
|---|---|
| การเข้ากันและหน้าที่ตามที่ระบุไว้ในแบบแปลน | แผน DFM และแผนการตรวจสอบเฉพาะชิ้นส่วนเชื่อมโยงรูปทรงของชิ้นงานที่หล่อเข้ากับข้อกำหนดจริงสำหรับการประกอบและการใช้งาน |
| เรขาคณิตที่ซับซ้อนแบบบูรณาการ | การหล่อแบบอินเวสต์เมนต์สามารถรวมคุณลักษณะต่าง ๆ เข้าด้วยกัน และลดขั้นตอนการประกอบหรือการตัดโลหะส่วนเกินออกอย่างมาก กรณีที่การออกแบบที่ได้รับการอนุมัติสนับสนุน |
| อินเทอร์เฟซที่สำคัญซึ่งสามารถทำซ้ำได้ | จุดอ้างอิงที่ควบคุมได้ การกลึง และการตรวจสอบ ช่วยให้การประกอบพื้นผิวที่ใช้งานได้จริงและลักษณะที่เชื่อมต่อกันมีความสอดคล้องกัน |
| การติดตามวัสดุและกระบวนการ | บันทึกวัสดุและการตรวจสอบที่ตกลงร่วมกัน แสดงหลักฐานที่สอดคล้องกับแบบแปลนและแผนคุณภาพ |
| มูลค่าเฉพาะผลิตภัณฑ์ | ระบุให้ชัดเจนว่าเป็นท่อไอเสีย หัวจ่าย (manifold) หรือชิ้นส่วนของไหลที่ใช้งานได้สองแบบ จากนั้นเชื่อมโยงคุณภาพของช่องทางการไหลเข้ากับประสิทธิภาพการไหลและการสอดคล้องกันในการประกอบ |
ข้อมูลนำเข้าด้านการออกแบบที่ลูกค้าต้องจัดหา
ส่งแบบแปลนของท่านมาเพื่อประเมินความเหมาะสมในการผลิต
อัปโหลดแบบแปลนและโมเดล 3 มิติ ของท่อไอเสียของท่าน พร้อมระบุวัสดุ ปริมาณ สภาวะการใช้งานจริง และข้อกำหนดด้านการตรวจสอบ ทีมงานของเราจะทบทวนเส้นทางการหล่อ ขอบเขตการกลึง และแผนประกันคุณภาพ ก่อนจัดทำใบเสนอราคา