| วัสดุ | สถานการณ์การใช้งาน | การแนะนำคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และกระบวนการ | หมายเหตุ |
| 316 | สนามยานยนต์ | น้ำหนักชิ้นเดียว: 9.72 กิโลกรัม ชิ้นส่วนแบบผ่านรูยาว สำหรับเครื่องยนต์ 6 สูบ ขนาดใหญ่ มีการโค้งหลายจุด โครงร่างแม่พิมพ์ด้านนอกและโพรงด้านในใช้การออกแบบแบบแยกส่วน การอัดรูปแบบขี้ผึ้งได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพโดยใช้เทคนิคการหล่อแกนที่ละลายในน้ำ กระบวนการผลิตเปลือก (shell-making) มีความซับซ้อน และใช้ระบบการเทโลหะแบบหลายช่องทางเข้า (multi-gate gating system) | ความแม่นยำของความคลาดเคลื่อนของชิ้นงานหล่อตามมาตรฐานความคลาดเคลื่อนเชิงมิติ ISO8062 (GB/T6414) ระดับ CT6 |