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自動車
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排気管

  • 材質:ステンレス鋼316グレード(CF8M/1.4408)
  • 単位重量:9.72 kg
  • コア技術:ワックスパターンプレス用の水溶性コア成形
  • 鋳造公差:ISO 8062(GB/T 6414)CT6等級

説明

技術仕様および先進エンジニアリング

パラメータ/工程 仕様および技術的特長 顧客メリット/価値
材質 グレード316ステンレス鋼 (CF8M/1.4408) 塩化物によるピッティング腐食および酸性の排気凝縮液に対して優れた耐性を示し、長期にわたる錆びない運用を保証します。
適用シナリオ 自動車分野 /直列6気筒パフォーマンスエンジン/排気・流体配管 激しいガス流および外部環境による腐食要因(例:道路用融雪剤)に耐えるよう、完璧に設計されています。
ユニット重量 9.72 kg (高耐荷重精密計量器) 大規模・重量級部品の鋳造において、収縮ゼロで高い鋳造性能を発揮します。
ツーリングデザイン 先進的な分割構造 金型の外側と内腔には、複雑な多曲がり形状に対応した最適化された分割構造が採用されており、寸法精度を確保します。
コア技術 水溶性コア成形 ワックスパターンのプレス成形用 シームレスな形状形成を可能にします 長尺貫通穴を確実に成形 内壁を滑らかに仕上げ、乱流を防止し、エンジン出力を最大限に引き出します。
注湯システム マルチゲート湯口システム シェル成形の複雑さを巧みに克服。マルチゲートからの充填により、溶融鋼の流れをスムーズに制御し、内部気孔を完全に防止します。
鋳造公差 ISO 8062(GB/T 6414) CT6グレード 高精度なニアネットシェイプ成形により、最終段階のCNC加工が簡素化され、シリンダーとフランジの正確な位置合わせが保証されます。

自動車グレードの厳格な品質管理

自動車用パフォーマンスシステムの厳しい要求に耐えるため、すべてのロットは以下のエリートレベルの検証を受けています:

  • 長尺貫通穴のクリアランス検査: すべての多曲がりチャンネルが完全に空いていることを、100%ビデオ内視鏡で確認。水溶性コア残渣やスラグ混入は一切ありません。
  • 寸法およびフランジ平面度(三次元測定機): 検査には 三次元測定機 を用い、排気ポートの重要な真位置を確認し、長尺マニホールド構造全体におけるレイアウトの歪みを防止します。
  • 材質化学分析: 分析には スペクトロメーター を用い、最大の耐食性を実現するため、正確な316/CF8M成分(クロム、ニッケル、モリブデンの含有量が適正)であることを確認します。
  • 微小欠陥の非破壊検査(NDT): 以下の方法で処理: 液体浸透探傷検査(LPT) 高負荷接合部および内部R部に、顕微鏡レベルの熱割れが一切存在しないことを保証します。

グローバル自動車サプライチェーン向けカスタムOEM/ODMサービス

  • 複雑な多気筒設計のカスタマイズ: 当社は、お客様の3Dデジタルデータ(STEP、IGES)に基づき、パフォーマンス排気部品(4気筒、6気筒、V8)およびターボ関連部品の鋳造を専門としています。
  • 柔軟な表面後処理: 標準のショットブラスト処理、均一な酸によるパッシベーション処理(追加の耐食性向上)、またはサンドブラスト処理を、お客様の設計図面に応じてご提供可能です。
  • 監査対応型検証: Tier-1自動車メーカーの品質ゲート対応を支援するため、材料試験証明書(EN 10204 3.1)および詳細なCMM寸法測定シートを標準でご提供します。

カスタムマフラー配管のロストワックス鋳造

本マフラー配管は、代表的な受注生産部品として掲載しております。実際の適用機器および搭載機器については、公表前に承認済み図面との照合を必ず行ってください。ホニャン・キャストでは、固定されたカタログ仕様ではなく、お客様からご提供いただいた図面に基づき、同種の部品を開発・製造いたします。

製造計画では、部品の機能的形状——複雑な多方向曲げ形状、貫通型の長尺内径穴、円筒部とフランジ部の配置関係——を、金型設計、ロストワックス鋳造、機械加工および測定可能な検査要件と整合させる必要があります。最終的な寸法、接合部形状および受入基準は、図面審査時に確定します。

プロジェクト別納入

顧客提供の2D図面、3Dモデルおよびプロジェクト仕様書をレビューした後、材質等級、寸法、公差域、加工余肉、表面状態、使用条件、検査記録を確認します。

主要技術パラメーターおよびカスタム仕様

この部品の機能に応じてパラメーターが選定されています。不明な値は図面で規定されたままとし、汎用カタログデータで置き換えてはなりません。

設計項目 参照/カスタム要件 検証の根拠
材質等級 ステンレス鋼グレード316(CF8M/1.4408) 適用される規格および化学組成に関する要件を確認してください。
部品の重量 9.72 kg 該当する場合は、目標重量および許容変動範囲を確認してください。
機能的な形状 複雑な多曲がり形状;貫通型の長尺内部穴;シリンダー部とフランジ部の配置は、基準として参照される 図面の基準面および機能上重要な特徴を特定すること。
鋳造/工程基準 高度な分割金型設計;ワックスパターン成形用の水溶性コア成形;マルチゲート方式のゲートシステム;オプションとしてショットブラスト、酸処理(パッシベーション)またはサンドブラストが記載されている 見積り対象の量産工程ルートに適用される工程を確認すること。
寸法および公差 顧客提供図面より確認すること。 鋳造公差は、機械加工寸法および幾何公差(GD&T)とは別に定義すること。
運用条件 顧客にて指定すること。 該当する場合、使用媒体、負荷、温度、圧力、速度、衛生要件などを提示すること。
推奨される追加項目 チャネルの内径、壁厚、フランジ基準面、漏れ試験条件、および機械加工余肉を追加する。 数値に関する主張や生産数量の引用を公表する前に、必ず完了させてください。

部品設計および構造的特徴

構造的特徴 なぜ重要なのか 製造対応
複雑な多曲がり形状 この特徴は、適合性、流動性、荷重伝達、製造性、または下流工程における組立に影響を与えます。 内部または交差する特徴について、コア戦略、キャビティへのアクセス性、局所的な肉厚、および清浄度確認を検討してください。
貫通型の長尺内部穴 この特徴は、適合性、流動性、荷重伝達、製造性、または下流工程における組立に影響を与えます。 内部または交差する特徴について、コア戦略、キャビティへのアクセス性、局所的な肉厚、および清浄度確認を検討してください。
シリンダー部とフランジ部の配置は、基準として参照される この特徴は、適合性、流動性、荷重伝達、製造性、または下流工程における組立に影響を与えます。 内部または交差する特徴について、コア戦略、キャビティへのアクセス性、局所的な肉厚、および清浄度確認を検討してください。

製造工程および機械加工計画

Manufacturing Process & Machining Plan.jpg

形状、合金種別、公差、生産数量、および検証要件をレビューした後、プロジェクト固有の工程ルートが設定されます。

  1. 図面およびDFMレビュー — 機能的インターフェース、壁厚の変化、抜模勾配、機械加工余肉、基準面、検査アクセス性を確認します。
  2. 金型およびワックスパターン計画 — 承認済みの形状に基づき、ワックス金型、コア戦略、およびパターン組立方法を策定します。
  3. インベストメント鋳造 — 選択された合金および部品形状に応じて、ワックスパターン、セラミックシェル、溶解、注湯、凝固を制御します。
  4. シェル除去および仕上げ — ゲートを除去し、鋳物を清掃した後、検査または機械加工に必要な重要部位を準備します。
  5. 必要に応じたCNC機械加工 — 図面で定義されたシール面、内径穴、ねじ、穴、取付インターフェースを加工します。
  6. 最終検査および記録 — 合意された特性を検証し、プロジェクトで要求される材質、寸法、非破壊検査(NDT)関連の記録を作成・集約します。

関連プロセスの参照元ページ

  • 高度な分割金型設計——本プロジェクトにおける適用可能性および範囲は、今後確認する。
  • ワックスパターン成形用の水溶性コア成形——本プロジェクトにおける適用可能性および範囲は、今後確認する。
  • マルチゲート方式のゲートシステム——本プロジェクトにおける適用可能性および範囲は、今後確認する。
  • オプションとしてショットブラスト、酸処理(パッシベーション)またはサンドブラストが記載されている——本プロジェクトにおける適用可能性および範囲は、今後確認する。

プロセス範囲

失蠟鋳造およびCNC機械加工が主要な製造工程として記述されています。熱処理、コーティング、研磨、バランス調整、耐圧試験、放射線検査、PPAP、その他の特殊工程については、その適用範囲が明確に確認された場合を除き、プロジェクト固有の要件として明示する必要があります。

カスタム開発対応力

ホニャン・キャストは、製造性レビューから試作承認、量産へ至るまで、排気パイプおよび関連するインベストメント・キャスト部品の図面に基づく開発を支援します。

  1. 見積依頼(RFQ)に必要な情報:2D図面、STEP/IGESモデル、材質、年間需要量、使用条件および重要特性。
  2. 製造性検討(DFM)レビュー:鋳造の実現可能性、コアおよびゲート設計、機械加工余肉、基準面設定および検査方法の整合性を確認します。
  3. 金型および試作品 — 金型を開発し、初期試作品を製造して、合意された特性を検査します。
  4. 顧客承認 — 合意された承認プロセスに基づき、試作品、寸法、記録をレビューします。
  5. 量産納入 — 確定された範囲に応じて、鋳造直後、機械加工済み、仕上げ済み、または組立準備完了状態の部品を供給します。

適用価値およびサービス要件

使用目的の要件 製造価値
図面で定義された適合性および機能 部品ごとに最適化されたDFM(製造性設計)および検査計画により、鋳造形状と実際の組立・使用要件が連携されます。
高度に統合された複雑形状 投資鋳造は、承認済みの設計がそれを可能とする場合、機能を統合し、溶接や過剰な材料削減を不要にすることで、工程を簡素化できます。
再現性のある重要インターフェース 制御された基準点、機械加工および検査用のサポートにより、機能面および対合部品との整合性を確保した組立が可能になります。
材料および工程のトレーサビリティ 合意済みの材料および検査記録により、図面および品質計画への適合性を証明します。
製品固有の価値 排気パイプかマニホールドか、あるいは両用途に対応した流体部品かを明確にしたうえで、通路の品質を流量および組立時の適合性と結びつけます。

顧客より提供が必要な設計入力

  • 2次元製造図面およびSTEP、IGES、またはその他合意済み形式の3次元モデル
  • 材料の規格(グレード)または運用性能に関する要件
  • 適用される場合の使用流体、荷重、温度、圧力、回転速度、振動、衛生条件など
  • 重要寸法、幾何公差(GD&T)、機械加工基準点、表面粗さ要件
  • 必要な非破壊検査(NDT)、材質証明書、寸法検査報告書および承認プロセス。
  • 年間見込数量、ロットサイズ、および目標納期。

行動への呼びかけ

製造可能性レビューのため、図面をお送りください

排気パイプの図面および3Dモデルに加え、材質、数量、使用条件、検査要件をアップロードしてください。当社チームが、鋳造工程、機械加工範囲、品質管理計画を確認のうえ、お見積りいたします。

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