| パラメータ/工程 | 仕様および技術的特長 | 顧客メリット/価値 |
| 素材 | グレード316ステンレス鋼 (CF8M/1.4408) | 塩化物によるピッティング腐食および酸性の排気凝縮液に対して優れた耐性を示し、長期にわたる錆びない運用を保証します。 |
| 適用シナリオ | 自動車分野 /直列6気筒パフォーマンスエンジン/排気・流体配管 | 激しいガス流および外部環境による腐食要因(例:道路用融雪剤)に耐えるよう、完璧に設計されています。 |
| ユニット重量 | 9.72 kg (高耐荷重精密計量器) | 大規模・重量級部品の鋳造において、収縮ゼロで高い鋳造性能を発揮します。 |
| ツーリングデザイン | 先進的な分割構造 | 金型の外側と内腔には、複雑な多曲がり形状に対応した最適化された分割構造が採用されており、寸法精度を確保します。 |
| 核心技術 | 水溶性コア成形 ワックスパターンのプレス成形用 | シームレスな形状形成を可能にします 長尺貫通穴を確実に成形 内壁を滑らかに仕上げ、乱流を防止し、エンジン出力を最大限に引き出します。 |
| 注湯システム | マルチゲート湯口システム | シェル成形の複雑さを巧みに克服。マルチゲートからの充填により、溶融鋼の流れをスムーズに制御し、内部気孔を完全に防止します。 |
| 鋳造公差 | ISO 8062(GB/T 6414) CT6グレード | 高精度なニアネットシェイプ成形により、最終段階のCNC加工が簡素化され、シリンダーとフランジの正確な位置合わせが保証されます。 |
自動車用パフォーマンスシステムの厳しい要求に耐えるため、すべてのロットは以下のエリートレベルの検証を受けています: