| المعلَّمة / العملية | المواصفات والخصائص الفنية البارزة | فوائد العميل / القيمة |
| المادة | الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 316L (مخصص للصناعات البحرية / منخفض الكربون للغاية) | يوفّر حمايةً فائقة المستوى وذات درجة هيكلية ضد التآكل الناتج عن الكلوريدات، والتآكل البيولوجي البحري، وانزياح المياه المالحة. |
| سيناريو التطبيق | بناء السفن / الهندسة البحرية / المنصات والمركبات البحرية الخارجية | تم تصميمه ليتحمل الإجهادات الهيكلية في أعماق البحار والتعرّض القاسي للبيئة البحرية. |
| وزن الوحدة | 31.12 كجم (مقياس استثماري ثقيل) | يُظهر قدرة مصنعنا النادرة والمرموقة على صب القطع الدقيقة ذات الأوزان الضخمة وبكثافة متجانسة. |
| طول المنتج | ملفّ كبير الحجم بطول ٨٠ سم | يتغلّب على العقبة الصناعية المتمثلة في انكماش الأجزاء الطويلة؛ ويضمن عدم حدوث أي تشوه خطي على طول الملفات الطويلة. |
| الميزة الداخلية | تصميم هيكلي بفتحة طويلة متواصلة | تضمن عملية التجويف الداخلية المتقدمة مسارات طويلة مستقيمة ومُحاذاة بدقة لتصريف السوائل أو تمرير المحاور الميكانيكية. |
| تصنيع القشرة الخارجية | عملية الغلاف المعزَّز المعقدة ودورة التشغيل الممتدة | تمنع طبقة الطلاء الرقيق عالي الجودة متعددة الطبقات تشقُّق القالب تحت الضغط الهائل الناتج عن صب ٣١,١٢ كجم من الفولاذ المنصهر. |
| دقة الصب | درجة CT6 وفق معيار ISO 8062 (GB/T6414) | دقة استثنائية تقترب من الشكل النهائي المطلوب لمكوِّن بهذا الحجم الضخم، مما يقلل إلى أدنى حدٍ تكاليف عمليات التصنيع الثانوية باستخدام ماكينات التحكم العددي بالحاسوب (CNC). |
لتلبية المعايير الدولية الخاصة بالسلامة البحرية ومؤسسات التصنيف البحري، خضع هذا الجزء الهيكلي الكبير للتحقق الكامل بضمان خلوه التام من أي عيوب: