| Parámetro / Proceso | Especificaciones y características técnicas destacadas | Beneficios para el cliente / Valor |
| Material | Acero inoxidable grado 17-4PH (endurecido por precipitación) | Ofrece una resistencia a la fluencia excepcional, una dureza superficial extrema y una defensa superior contra la cavitación severa en agua de mar y la fatiga mecánica. |
| Escenario de Aplicación | Construcción naval / embarcaciones comerciales / yates de lujo y sistemas de propulsión marina | Diseñado para mantener la geometría estructural y la eficiencia de empuje bajo cargas hidrodinámicas elevadas y entornos agresivos de agua salada. |
| Peso de la unidad | 5,30 kg (hélice de escala mediana a grande) | Ofrece una estructura más pesada y robusta optimizada para trenes motrices marinos de mayor par y potencia. |
| Herramental y ensamblaje | Ensamblaje especializado de patrones de cera pieza por pieza | Supera las limitaciones geométricas complejas de las palas helicoidales tridimensionales; el herramental de conformación personalizado garantiza un paso de pala preciso y uniforme en todas las secciones. |
| Sistema de colada | Sistema avanzado de alimentación con múltiples compuertas | La distribución científicamente equilibrada del metal fundido mediante múltiples puntos garantiza una densidad uniforme del material, evitando por completo la porosidad interna en las transiciones gruesas entre el cubo y las palas. |
| Acabado superficial | Acabado perfecto totalmente pulido hasta espejo | Reduce drásticamente la resistencia hidrodinámica por fricción, mejora la eficiencia de propulsión y limita significativamente la bioincrustación marina o la adherencia de organismos. |
| Estabilidad Dinámica | Equilibrado dinámico de precisión | Elimina las microvibraciones rotacionales a altas RPM, protegiendo los rodamientos del tren de transmisión de la embarcación y minimizando el ruido acústico submarino. |
| Tolerancia de fundición | Grado CT6 según ISO 8062 (GB/T6414) | Alta precisión cercana a la forma final simplifica el mecanizado interno del cubo, el fresado de ranuras de chaveta o el acoplamiento con ejes estriados. |
Dado que los componentes de la hélice son críticos para la seguridad operacional y la eficiencia de propulsión de una embarcación, nuestro equipo de calidad aplica pruebas estrictas de extremo a extremo: