| Paramètre / Procédé | Spécifications et caractéristiques techniques | Avantages pour le client / Valeur |
| Matière | Acier inoxydable de grade 17-4PH (durcissement par précipitation) | Offre une résistance à la déformation exceptionnelle, une dureté superficielle extrême et une protection supérieure contre la cavitation sévère en eau de mer et la fatigue mécanique. |
| Scénario d'application | Construction navale / navires commerciaux / yachts de luxe et systèmes de propulsion marine | Conçu pour maintenir la géométrie structurelle et l’efficacité de poussée sous des charges hydrodynamiques importantes et dans des environnements marins agressifs. |
| Poids de l'unité | 5,30 kg (hélice de taille moyenne à grande) | Offre une structure plus lourde et robuste, optimisée pour les transmissions marines à couple et à puissance plus élevés. |
| Outils et assemblage | Assemblage spécialisé, pièce par pièce, de modèles en cire | Permet de surmonter les contraintes liées à la géométrie complexe en 3D des pales hélicoïdales ; des outillages de formage sur mesure garantissent un pas de pale précis et uniforme sur toutes les sections. |
| Système de coulée | Système avancé de remplissage à plusieurs entrées | Une répartition scientifiquement équilibrée du métal en fusion à plusieurs points garantit une densité matérielle uniforme, empêchant totalement la porosité interne aux transitions épaisses entre moyeu et aubes. |
| Finition de surface | Polissage parfait entièrement miroir | Réduit drastiquement la traînée hydrodynamique, améliore l’efficacité de la propulsion et limite fortement le biofouling marin ou l’adhésion des organismes. |
| Stabilité dynamique | Équilibrage dynamique de précision effectué | Élimine les micro-vibrations rotatives à haute vitesse de rotation, protège les roulements de la transmission du navire et réduit au minimum le bruit acoustique sous-marin. |
| Précision du moulage | Norme ISO 8062 (GB/T6414), qualité CT6 | Précision élevée proche de la forme finale simplifie l’usinage intérieur du moyeu, la rainurage à la lime à crans ou l’ajustement sur arbre cannelé. |
Comme les composants d’hélice sont essentiels à la sécurité opérationnelle et à l’efficacité de la propulsion d’un navire, notre équipe qualité met en œuvre des essais stricts de bout en bout :