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Marine et construction navale
Accueil > Produits> Marine et construction navale

hélice à quatre pales

  • Matériau : acier inoxydable de grade 17-4PH
  • Poids unitaire : 5,30 kg
  • Finition de surface : polissage miroir parfait
  • Tolérance de fonderie : norme ISO 8062 (GB/T6414), classe CT6

Description

Spécifications techniques et ingénierie avancée de la propulsion

Paramètre / Procédé Spécifications et caractéristiques techniques Avantages pour le client / Valeur
Matière Acier inoxydable de grade 17-4PH (durcissement par précipitation) Offre une résistance à la déformation exceptionnelle, une dureté superficielle extrême et une protection supérieure contre la cavitation sévère en eau de mer et la fatigue mécanique.
Scénario d'application Construction navale / navires commerciaux / yachts de luxe et systèmes de propulsion marine Conçu pour maintenir la géométrie structurelle et l’efficacité de poussée sous des charges hydrodynamiques importantes et dans des environnements marins agressifs.
Poids de l'unité 5,30 kg (hélice de taille moyenne à grande) Offre une structure plus lourde et robuste, optimisée pour les transmissions marines à couple et à puissance plus élevés.
Outils et assemblage Assemblage spécialisé, pièce par pièce, de modèles en cire Permet de surmonter les contraintes liées à la géométrie complexe en 3D des pales hélicoïdales ; des outillages de formage sur mesure garantissent un pas de pale précis et uniforme sur toutes les sections.
Système de coulée Système avancé de remplissage à plusieurs entrées Une répartition scientifiquement équilibrée du métal en fusion à plusieurs points garantit une densité matérielle uniforme, empêchant totalement la porosité interne aux transitions épaisses entre moyeu et aubes.
Finition de surface Polissage parfait entièrement miroir Réduit drastiquement la traînée hydrodynamique, améliore l’efficacité de la propulsion et limite fortement le biofouling marin ou l’adhésion des organismes.
Stabilité dynamique Équilibrage dynamique de précision effectué Élimine les micro-vibrations rotatives à haute vitesse de rotation, protège les roulements de la transmission du navire et réduit au minimum le bruit acoustique sous-marin.
Précision du moulage Norme ISO 8062 (GB/T6414), qualité CT6 Précision élevée proche de la forme finale simplifie l’usinage intérieur du moyeu, la rainurage à la lime à crans ou l’ajustement sur arbre cannelé.

Contrôle qualité rigoureux de niveau propulsion

Comme les composants d’hélice sont essentiels à la sécurité opérationnelle et à l’efficacité de la propulsion d’un navire, notre équipe qualité met en œuvre des essais stricts de bout en bout :

  • Étalonnage de l’équilibrage rotatif : 100 % traité par des essais d’équilibrage dynamique afin de garantir l’élimination complète de toute masse déséquilibrée, protégeant ainsi votre système d’arbre contre les contraintes vibratoires destructrices.
  • Profil hydrodynamique et vérification du pas : Vérifié à l’aide de dispositifs de contrôle spécialisés et de machines à mesurer tridimensionnelles (CMM) afin de s’assurer que l’angle de calage, le dévers et les contours des aubes correspondent strictement au plan CAO 3D.
  • Inspection structurale sous-superficielle : Traité par essai par ressuage liquide (LPT) afin de garantir l’absence totale d’imperfections superficielles ou de microfissures thermiques aux zones critiques à forte contrainte, notamment aux racines et aux bords des aubes.
  • Validation du spectre de l’alliage : analyse à 100 % par spectromètre afin de vérifier la composition chimique exacte en alliage 17-4PH, suivie d’un traitement thermique de précipitation spécialisé pour obtenir une intégrité structurelle maximale.

Ingénierie personnalisée OEM / ODM destinée aux chantiers navals modernes et aux concepteurs marins

  • Exécution propriétaire CAO/FAO : Nous fabriquons sur mesure des hélices à jet d’eau à 3 pales, à 4 pales ou spécialisées, entièrement basées sur vos données techniques numériques 3D (STEP, IGES, SolidWorks).
  • Personnalisation complète du moyeu : Entièrement équipés pour usiner au préalable des angles de cône personnalisés, des configurations de cannelures ou des rainures de clavette de précision afin de garantir un ajustement immédiat et parfait sur vos arbres d’entraînement.
  • Traçabilité maritime complète : Des certificats d’essai des matériaux (EN 10204 3.1) précisant les propriétés mécaniques exactes (dureté, résistance à la traction) ainsi que les rapports d’équilibrage dynamique accompagnent chaque livraison.

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