| パラメータ/工程 | 仕様および技術的特長 | 顧客メリット/価値 |
| 材質 | グレード17-4PHステンレス鋼(析出硬化型) | 優れた降伏強度、極めて高い表面硬度、および過酷な海水キャビテーションおよび機械的疲労に対する卓越した耐性を実現します。 |
| 適用シナリオ | 造船/商用船舶/高級ヨットおよび海洋推進システム | 重い流体力荷重および過酷な塩水環境下でも構造形状および推進効率を維持するよう設計されています。 |
| ユニット重量 | 5.30 kg(中~大型プロペラ) | より重量感があり、頑健な構造で、高出力・高トルクの海上用ドライブトレインに最適化されています。 |
| 金型および組立 | 部品単位のワックスパターン組立 | 複雑な3次元らせん状ブレード形状の制約を克服;カスタム設計の成形工具により、全断面にわたり正確かつ均一なブレードピッチを確保します。 |
| 注湯システム | 高度なマルチゲート金型システム | 科学的に最適化された多点溶融金属供給方式により、材料密度の均一性を保証し、ハブからブレードへと至る厚肉部における内部空孔を完全に防止します。 |
| 表面仕上げ | 完璧な全面鏡面仕上げ | 流体抵抗による摩擦ドラッグを大幅に低減し、推進効率を向上させるとともに、海洋生物の付着(バイオフーリング)や成長の付着を著しく抑制します。 |
| 動的安定性 | 精密ダイナミックバランス調整実施済み | 高回転数領域における微振動を抑制し、船艇の駆動系ベアリングを保護するとともに、水中音響ノイズを最小限に抑えます。 |
| 鋳造公差 | ISO 8062(GB/T 6414)CT6グレード | 近似最終形状への高精度成形により、ハブ内径のボーリング加工、キーウェイのブローチ加工、またはスプラインシャフトとの組み合わせが容易になります。 |
プロペラ部品は船艇の運用安全性および推進効率にとって極めて重要であるため、当社の品質保証チームでは、設計から製造・検査に至るまで一貫した厳格なテストを実施しています。
本4枚羽根プロペラは、造船業界(商用船舶、高級ヨット、海洋推進システム)向けにホニャン・キャストが受注生産する代表的なカスタム部品です。当社では、固定されたカタログ仕様ではなく、お客様ご提供の図面をもとに同様の部品を開発・製造しています。
製造計画では、部品の機能的形状——4枚羽根プロペラ、複雑な3次元らせん状ブレード形状、均一なブレードピッチ、太めのハブからブレードへの移行部——を、金型設計、インベストメント・キャスティング、機械加工および測定可能な検査要件と整合させる必要があります。最終的な寸法、インタフェース、受入基準は、図面レビュー段階で確定します。
プロジェクト専用供給
顧客提供の2D図面、3Dモデルおよびプロジェクト仕様書をレビューした後、材質等級、寸法、公差域、加工余肉、表面状態、使用条件、検査記録を確認します。
この部品の機能に応じてパラメーターが選定されています。不明な値は図面で規定されたままとし、汎用カタログデータで置き換えてはなりません。
| 設計項目 | 参照/カスタム要件 | 検証の根拠 |
|---|---|---|
| 材質等級 | ステンレス鋼グレード17-4PH(析出硬化型) | 適用される規格および化学組成に関する要件を確認してください。 |
| 部品の重量 | 5.30 kg(中~大型プロペラ) | 該当する場合は、目標重量および許容変動範囲を確認してください。 |
| 機能的な形状 | 4枚ブレードプロペラ;複雑な3次元らせん状ブレード形状;均一なブレードピッチ;太めのハブ~ブレード移行部 | 図面の基準面および機能上重要な特徴を特定すること。 |
| 鋳造/工程基準 | 専用の部品単位ワックスパターン組立;高度なマルチゲート金型流入口システム;全面鏡面仕上げ;高精度動的バランス調整;ISO 8062(GB/T 6414)準拠CT6鋳造公差 | 見積り対象の量産工程ルートに適用される工程を確認すること。 |
| 寸法および公差 | 顧客提供図面より確認すること。 | 鋳造公差は、機械加工寸法および幾何公差(GD&T)とは別に定義すること。 |
| 運用条件 | 顧客にて指定すること。 | 該当する場合、使用媒体、負荷、温度、圧力、速度、衛生要件などを提示すること。 |
| 推奨される追加項目 | 全直径;ブレードピッチ;レイク(前傾角);ハブ内径;キー溝またはスプライン;回転方向;バランス要求事項 | 数値に関する主張や生産数量の引用を公表する前に、必ず完了させてください。 |
| 構造的特徴 | なぜ重要なのか | 製造対応 |
|---|---|---|
| 4枚ブレードプロペラ | この特徴は、適合性、流動性、荷重伝達、製造性、または下流工程における組立に影響を与えます。 | 承認済み図面に従い、プロファイルの幾何形状、断面の変化部、ハブまたは取付インターフェース、バランス関連特徴を制御する。 |
| 複雑な3次元らせん状ブレード形状 | この特徴は、適合性、流動性、荷重伝達、製造性、または下流工程における組立に影響を与えます。 | 承認済み図面に従い、プロファイルの幾何形状、断面の変化部、ハブまたは取付インターフェース、バランス関連特徴を制御する。 |
| 均一なブレードピッチ | この特徴は、適合性、流動性、荷重伝達、製造性、または下流工程における組立に影響を与えます。 | 承認済み図面に従い、プロファイルの幾何形状、断面の変化部、ハブまたは取付インターフェース、バランス関連特徴を制御する。 |
| 太めのハブ~ブレード移行部 | この特徴は、適合性、流動性、荷重伝達、製造性、または下流工程における組立に影響を与えます。 | 承認済み図面に従い、プロファイルの幾何形状、断面の変化部、ハブまたは取付インターフェース、バランス関連特徴を制御する。 |

形状、合金種別、公差、生産数量、および検証要件をレビューした後、プロジェクト固有の工程ルートが設定されます。
関連プロセスの参照元ページ
プロセス範囲
失蠟鋳造およびCNC機械加工が主要な製造工程として記述されています。熱処理、コーティング、研磨、バランス調整、耐圧試験、放射線検査、PPAP、その他の特殊工程については、その適用範囲が明確に確認された場合を除き、プロジェクト固有の要件として明示する必要があります。
ホニャン・キャストでは、製造性レビューから試作承認、量産へ至るまで、図面に基づく4枚羽根プロペラおよび関連インベストメント鋳造部品の開発を支援します。
| 使用目的の要件 | 製造価値 |
|---|---|
| 図面で定義された適合性および機能 | 部品ごとに最適化されたDFM(製造性設計)および検査計画により、鋳造形状と実際の組立・使用要件が連携されます。 |
| 高度に統合された複雑形状 | 投資鋳造は、承認済みの設計がそれを可能とする場合、機能を統合し、溶接や過剰な材料削減を不要にすることで、工程を簡素化できます。 |
| 再現性のある重要インターフェース | 制御された基準点、機械加工および検査用のサポートにより、機能面および対合部品との整合性を確保した組立が可能になります。 |
| 材料および工程のトレーサビリティ | 合意済みの材料および検査記録により、図面および品質計画への適合性を証明します。 |
| 製品固有の価値 | 安定した推力伝達を実現;振動リスクを低減;耐食性に優れた推進部品を提供 |
顧客より提供が必要な設計入力
製造可能性レビューのため、図面をお送りください
4枚羽根プロペラの図面および3Dモデルに加え、材質、数量、使用条件、検査要件を添付してご送付ください。当社チームが、鋳造工程、機械加工範囲、品質保証計画を確認のうえ、お見積りをご提示いたします。