| Parameter / Process | Specifikation och tekniska framsteg | Kundfördelar / Värde |
| Material | Kvalitetsstål 17-4PH (utfällningshärdat) | Ger enastående flytgräns, extrem ythårdhet och överlägsen skydd mot allvarlig kavitation i sjövatten och mekanisk utmattning. |
| Användningsscenario | Skeppsbyggnad / kommersiella fartyg / lyxfartyg och marin framdrivningssystem | Utformad för att bibehålla strukturell geometri och tryckeffektivitet under tunga hydrodynamiska laster och hårda saltvattensmiljöer. |
| Enhetsvikt | 5,30 kg (propeller i medelstor till stor skala) | Ger en tyngre, robust konstruktion som är optimerad för marina drivlina med högre vridmoment och hästkraft. |
| Verktyg och montering | Specialiserad montering del för del med vaxmodell | Övervinner begränsningarna i komplex 3D-helikal bladgeometri; specialanpassade formverktyg säkerställer exakt och enhetlig bladpitch över alla sektioner. |
| Gjutsystem | Avancerat flerutloppssystem för gjutning | Vetenskapligt balanserad flerpunktsfördelning av smält metall garanterar enhetlig materialtäthet och förhindrar helt intern porositet i tjocka övergångar från nav till blad. |
| Ytbehandling | Felfri fullständig spegelblankpolering | Minskar kraftigt hydrofriktionsdraget, ökar framdrivningseffektiviteten och begränsar kraftigt marin biofouling eller växtanslutning. |
| Dynamisk stabilitet | Precisionens dynamiska balansering utförd | Eliminerar mikrovibrationer vid höga varvtal vid rotation, vilket skyddar fartygets drivlinjelager och minimerar undervattnets akustiska buller. |
| Gjuttolerans | ISO 8062 (GB/T6414) CT6-klass | Hög noggrannhet nära slutformen förenklar borrning i navet, nyckelskårgång eller sammanfogning med skruvade axlar. |
Eftersom propellerkomponenter är avgörande för ett fartygs driftsäkerhet och framdrivningseffektivitet genomför vårt kvalitetslag strikta testning från början till slut: