Bocca Svasata

Specifiche tecniche e metallurgia avanzata del rame

Verifica rigorosa della qualità mediante metodi non distruttivi per la sicurezza marina

Poiché i componenti in bronzo alluminio-nichel operano in ambienti marini aggressivi e critici per la sicurezza, il nostro team qualità applica rigorosi protocolli di difesa contro anomalie sottosuperficiali:

• Ispezione di porosità e scorie sottosuperficiali: verificata al 100% mediante prova con liquido penetrante (LPT) e, opzionalmente, mediante prova ad ultrasuoni (UT) o radiografica (X-ray), per garantire che la matrice in rame da 33,66 kg sia completamente densa, priva di sacche gassose o ossidi intrappolati.
• Controllo geometrico di precisione (CMM): Misurato mediante macchine di misura a coordinate di alta gamma per verificare la concentricità del foro interno, il passo della flangia pesante e i profili reali rispetto ai dati CAD.
• Validazione dello spettro chimico: Valutato mediante spettrometri a emissione ottica per garantire un bilanciamento preciso di alluminio (8,5–9,5%), ferro (3,5–4,5%) e nichel (4,0–5,0%) al fine di assicurare una resistenza meccanica certificata.
• Integrità alla pressione idrostatica: Capace di eseguire test di tenuta ad alta pressione su componenti riutilizzati come alloggiamenti di pompe marine o elementi valvolari.

Ingegneria OEM/ODM personalizzata per appaltatori marittimi globali

• Esecuzione di progetti in metalli non ferrosi pesanti: Produciamo su misura componenti complessi in lega C95800, C95500 e ottone marino sulla base dei vostri dettagliati file 3D (STEP, IGES, SolidWorks).
• Integrazione della lavorazione meccanica: Completamente attrezzati per fornire i pezzi in stato di fonderia oppure completamente lavorati a CNC, secondo le vostre tolleranze critiche di assemblaggio.
• Conformità internazionale completa: I rapporti di prova del materiale (EN 10204 3.1), che indicano con precisione le proprietà meccaniche (resistenza a trazione, allungamento), sono forniti standard con ogni spedizione via mare.