| Parametr / Proces | Specyfikacja i główne cechy techniczne | Korzyści dla klienta / wartość |
| Materiał | C95800 (brąz niklowo-aluminiowy) | Oferuje najwyższą wytrzymałość, wyjątkową odporność na zmęczenie oraz nieporównywaną odporność na kawitację i oślizganie w wodzie morskiej. |
| Scenariusz zastosowania | Sprzęt morski / wiertnictwo morskie / napędy i pompy do wody morskiej | Idealnie nadaje się do ciężkich elementów konstrukcyjnych stale zanurzanych w szybko przepływającej wodzie morskiej. |
| Waga jednostkowa | 33,66 kg (ciężka miedziana forma odlewnicza) | Podkreśla naszą rzadką zdolność inżynierską do odlewania dużych ilości metali nieżelaznych bez skurczu termicznego. |
| Zapobieganie wadom | Zaawansowany system kontroli żużlu i porowatości | Skutecznie rozwiązuje przemysłowy problem utrzymywania żużlu/żużlu C95800; specjalne techniki odlewania od spodu lub filtrowania zapewniają jednorodną, bezwadną strukturę. |
| Dopuszczalne odchylenie wlewania | ISO 8062 (GB/T6414) stopień CT6 | Wysoka powtarzalność wymiarów dla ciężkiej, 33,66 kg części miedzianej, co znacznie skraca kosztowny czas obróbki na tokarce CNC. |
| Opracowanie powierzchni | Jednolity, czysty wykończenie po piaskowaniu / matowe | Zapewnia zoptymalizowaną warstwę powierzchniową, która tworzy naturalną, ochronną warstwę tlenku miedzi po narażeniu na środowiska morskie. |
Ponieważ części z brązu niklowo-aluminiowego działają w agresywnych, bezpiecznych środowiskach morskich, nasz zespół ds. jakości stosuje ścisłe protokoły ochronne przeciwko anomaliom podpowierzchniowym: