| Parameter / Proses | Spesifikasjoner og tekniske høydepunkter | Kundefordeler / Verdi |
| Material | Grad 17-4PH rustfritt stål (avsettingsherdning) | Gir maksimal flytsterke, høy hardhet og førsteklasses utmattingsgrenser for å tåle ekstreme hydrodynamiske krefter og alvorlig kavitasjon i sjøvann. |
| Bruksscenarie | Skipbygging / luksusyakter / hurtigbåter og marine fremdriftssystemer | Optimert for å levere maksimal effektivitet i fremdrift, eksepsjonell holdbarhet og korrosjonsbestandighet for marine høyhastighetsoperasjoner. |
| Enhetsvekt | 2,78 kg | Lett, styrkeoptimalisert geometrisk design utviklet for høy-RPM fremdriftsrespons. |
| Verktøy og montering | Spesialisert montering del for del med voksmodell | Overvinne begrensninger knyttet til flerkurvede bladgeometrier; egenutviklet formverktøy garanterer konsekvent hydrodynamisk bladtjukkelse. |
| Støpsystem | Avansert flerport-innstrømningsystem | Molten stål ledes gjennom flere punkter for å sikre fullstendig metalltetthet og eliminere luftfangst eller krympesprekker ved overgangen fra tynne til tykke blader. |
| Overflatefullføring | Feilfri, fullstendig speilpolert | Reduserer betydelig strømningsmotstand, minsker veksten av marine organismer på overflaten og øker drivstoffeffektiviteten. |
| Dynamisk stabilitet | Presis dynamisk balansering utført | Eliminerer mikrovibrasjoner under rotasjon, beskytter skipets drivlinjeaksler og reduserer kavitasjonslyd. |
| Gjutingsnøyaktighet | ISO 8062 (GB/T6414) CT6-klasse | Høy nøyaktighet nær endelig form forenkler nøkkelhullboring og justering av nav-til-aksel-forbindelse. |
Propellere er utsatt for konstant syklisk belastning og høy skjærspenning. For å unngå katastrofale bladfeil langt ute til havs gjennomgår hver enhet strenge kvalitetskrav: