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Marine et construction navale
Accueil > Produits> Marine et construction navale

hélice à trois pales

  • Matériau : acier inoxydable de grade 17-4PH
  • Poids unitaire : 2,78 kg
  • Finition de surface : polissage miroir parfait
  • Tolérance de fonderie : norme ISO 8062 (GB/T6414), classe CT6

Description

Spécifications techniques et ingénierie avancée de la propulsion

Paramètre / Procédé Spécifications et caractéristiques techniques Avantages pour le client / Valeur
Matière Acier inoxydable de grade 17-4PH (durcissement par précipitation) Offre une résistance à la limite élastique optimale, une dureté élevée et des limites de fatigue supérieures afin de résister aux forces hydrodynamiques extrêmes et à la cavitation sévère en eau de mer.
Scénario d'application Construction navale / Yachts de luxe / Bateaux rapides et systèmes de propulsion marine Optimisé pour assurer un rendement maximal de la poussée, une durabilité exceptionnelle et une résistance à la corrosion dans les opérations marines à haute vitesse.
Poids de l'unité 2,78 kg Conception géométrique légère et optimisée en termes de résistance, conçue pour une réponse de propulsion à très haut régime.
Outils et assemblage Assemblage spécialisé, pièce par pièce, de modèles en cire Permet de surmonter les limitations liées à la géométrie des aubes à courbures multiples ; des outillages de formage exclusifs garantissent une épaisseur constante des aubes sur le plan hydrodynamique.
Système de coulée Système avancé de remplissage à plusieurs entrées L’acheminement multipoint de l’acier en fusion garantit une densité métallique absolue, éliminant ainsi l’entrapement d’air interne ou les fissures par retrait aux transitions entre les parties minces et épaisses de la pale.
Finition de surface Polissage parfait entièrement miroir Réduit considérablement la friction hydrodynamique, diminue l’adhérence des organismes marins et améliore la consommation de carburant.
Stabilité dynamique Équilibrage dynamique de précision effectué Élimine les micro-vibrations rotatives, protège les arbres de transmission du navire et atténue les bruits de cavitation.
Précision du moulage Norme ISO 8062 (GB/T6414), qualité CT6 Précision élevée en forme quasi-finie simplifiant l’usinage des rainures clavetées et l’alignement précis entre moyeu et arbre.

Vérification de qualité haut de gamme pour les systèmes de propulsion marine

Les hélices fonctionnent sous chargement cyclique constant et contraintes de cisaillement élevées. Afin d’éviter toute défaillance catastrophique des pales en pleine mer, chaque unité est soumise à des critères de qualité haut de gamme :

  • Étalonnage de la stabilité rotative : 100 % des unités subissent des essais d’équilibrage dynamique afin de certifier que toute répartition asymétrique de masse est totalement éliminée, protégeant ainsi votre boîte de vitesses et vos arbres de transmission.
  • Géométrie hydrodynamique et vérification des angles : Vérifiée à l’aide de dispositifs spécialisés ou de machines à mesurer tridimensionnelles (CMM) afin de garantir que l’angle d’attaque, l’angle de calage et le profil de chaque pale correspondent parfaitement au plan CAO.
  • Inspection des micro-défauts de surface des pales : Réalisee par essai par ressuage liquide (LPT) afin de garantir l’absence totale de fissures thermiques microscopiques dans les zones à forte contrainte (racine des pales) et sur les bords fins des pales.
  • Caractérisation métallurgique : Évaluée à l’aide de spectromètres afin de garantir la composition exacte en éléments de l’alliage 17-4PH, suivie d’un traitement thermique optimisé pour obtenir une dureté maximale et des propriétés mécaniques optimales.

Ingénierie personnalisée OEM / ODM destinée aux chantiers navals modernes et aux concepteurs marins

  • Dispositions personnalisées de dynamique des fluides : Nous fabriquons sur mesure des hélices et des roues de pompe marines à 3 pales, à 4 pales ou à géométrie personnalisée, à partir de vos données techniques numériques 3D propriétaires (formats STEP, IGES).
  • Adaptation personnalisée des moyeux d’arbre : Entièrement capable d'usiner en amont des dimensions de cône personnalisées, des profils d'engrenages hélicoïdaux ou des rainures de clavette selon vos exigences précises en matière d'assemblage de transmission.
  • Journaux d'inspection certifiés : Des certificats complets de matériaux (EN 10204 3.1), des journaux d'essais mécaniques et des données d'équilibrage accompagnent chaque livraison.

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