| Paramètre / Procédé | Spécifications et caractéristiques techniques | Avantages pour le client / Valeur |
| Matière | Acier inoxydable de grade 17-4PH (durcissement par précipitation) | Offre une résistance à la limite élastique optimale, une dureté élevée et des limites de fatigue supérieures afin de résister aux forces hydrodynamiques extrêmes et à la cavitation sévère en eau de mer. |
| Scénario d'application | Construction navale / Yachts de luxe / Bateaux rapides et systèmes de propulsion marine | Optimisé pour assurer un rendement maximal de la poussée, une durabilité exceptionnelle et une résistance à la corrosion dans les opérations marines à haute vitesse. |
| Poids de l'unité | 2,78 kg | Conception géométrique légère et optimisée en termes de résistance, conçue pour une réponse de propulsion à très haut régime. |
| Outils et assemblage | Assemblage spécialisé, pièce par pièce, de modèles en cire | Permet de surmonter les limitations liées à la géométrie des aubes à courbures multiples ; des outillages de formage exclusifs garantissent une épaisseur constante des aubes sur le plan hydrodynamique. |
| Système de coulée | Système avancé de remplissage à plusieurs entrées | L’acheminement multipoint de l’acier en fusion garantit une densité métallique absolue, éliminant ainsi l’entrapement d’air interne ou les fissures par retrait aux transitions entre les parties minces et épaisses de la pale. |
| Finition de surface | Polissage parfait entièrement miroir | Réduit considérablement la friction hydrodynamique, diminue l’adhérence des organismes marins et améliore la consommation de carburant. |
| Stabilité dynamique | Équilibrage dynamique de précision effectué | Élimine les micro-vibrations rotatives, protège les arbres de transmission du navire et atténue les bruits de cavitation. |
| Précision du moulage | Norme ISO 8062 (GB/T6414), qualité CT6 | Précision élevée en forme quasi-finie simplifiant l’usinage des rainures clavetées et l’alignement précis entre moyeu et arbre. |
Les hélices fonctionnent sous chargement cyclique constant et contraintes de cisaillement élevées. Afin d’éviter toute défaillance catastrophique des pales en pleine mer, chaque unité est soumise à des critères de qualité haut de gamme :