| Parameter / Prozess | Spezifikationen & technische Highlights | Kundennutzen / Mehrwert |
| Material | Edelstahl der Güteklasse 17-4PH (ausscheidungshärtend) | Bietet höchste Streckgrenze, hohe Härte und erstklassige Ermüdungsgrenzen, um extremen hydrodynamischen Kräften und schwerer Kavitation im Meerwasser standzuhalten. |
| Anwendungsszenario | Schiffsbau / Luxusyachten / Schnellboote und marine Antriebssysteme | Optimiert für maximale Schubeffizienz, außergewöhnliche Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit bei maritimen Hochgeschwindigkeitsbetrieb. |
| Einheitsgewicht | 2,78 kg | Leichtes, auf Festigkeit optimiertes geometrisches Design, das für eine hochdrehzahloptimierte Antriebsreaktion konstruiert wurde. |
| Werkzeugbau und Montage | Spezialisierte Einzelteil-Montage mittels Wachsmuster | Überwindet die Einschränkungen komplex gekrümmter Schaufelgeometrien; proprietäre Formwerkzeuge garantieren eine konsistente hydrodynamische Schaufeldicke. |
| Gießsystem | Fortgeschrittenes Mehr-Einlauf-Gießsystem | Die mehrpunktige Schmelzstahl-Route stellt eine absolute Metall-Dichte sicher und verhindert Luftverunreinigungen im Inneren oder Schwindungsrisse bei Übergängen von dünnen zu dicken Blättern. |
| Oberflächenfinish | Fehlerlose, vollständig spiegelglanzpolierte Oberfläche | Verringert die Strömungswiderstands-Reibung deutlich, reduziert die Adhäsion mariner Bewuchsorganismen und steigert die Kraftstoffeffizienz. |
| Dynamische Stabilität | Präzise dynamische Auswuchtung durchgeführt | Beseitigt rotationsbedingte Mikrovibrationen, schützt die Antriebswellen des Schiffes und mindert Kavitationsgeräusche. |
| Gusztoleranz | ISO 8062 (GB/T6414) CT6-Güteklasse | Hohe Nahe-Netzformgenauigkeit vereinfacht das Fräsen der Keilnuten sowie die Ausrichtung und Passung zwischen Nabe und Welle. |
Propeller arbeiten unter ständiger zyklischer Belastung und hoher Scherspannung. Um katastrophale Blattbrüche auf See zu vermeiden, unterzieht man jedes Exemplar exklusiven Qualitätskriterien: