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Schiffbau und Schiffbau
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3-Flügel-Propeller

  • Material: Edelstahl, Sorte 17-4PH
  • Einzelpackungsgewicht: 2,78 kg
  • Oberflächenfinish: Makellos poliert, vollständig spiegelnd
  • Gusstoleranz: ISO 8062 (GB/T 6414), CT6-Klasse

Beschreibung

Technische Spezifikationen und fortschrittliche Antriebskonstruktion

Parameter / Prozess Spezifikationen & technische Highlights Kundennutzen / Mehrwert
Material Edelstahl der Güteklasse 17-4PH (ausscheidungshärtend) Bietet höchste Streckgrenze, hohe Härte und erstklassige Ermüdungsgrenzen, um extremen hydrodynamischen Kräften und schwerer Kavitation im Meerwasser standzuhalten.
Anwendungsszenario Schiffsbau / Luxusyachten / Schnellboote und marine Antriebssysteme Optimiert für maximale Schubeffizienz, außergewöhnliche Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit bei maritimen Hochgeschwindigkeitsbetrieb.
Einheitsgewicht 2,78 kg Leichtes, auf Festigkeit optimiertes geometrisches Design, das für eine hochdrehzahloptimierte Antriebsreaktion konstruiert wurde.
Werkzeugbau und Montage Spezialisierte Einzelteil-Montage mittels Wachsmuster Überwindet die Einschränkungen komplex gekrümmter Schaufelgeometrien; proprietäre Formwerkzeuge garantieren eine konsistente hydrodynamische Schaufeldicke.
Gießsystem Fortgeschrittenes Mehr-Einlauf-Gießsystem Die mehrpunktige Schmelzstahl-Route stellt eine absolute Metall-Dichte sicher und verhindert Luftverunreinigungen im Inneren oder Schwindungsrisse bei Übergängen von dünnen zu dicken Blättern.
Oberflächenfinish Fehlerlose, vollständig spiegelglanzpolierte Oberfläche Verringert die Strömungswiderstands-Reibung deutlich, reduziert die Adhäsion mariner Bewuchsorganismen und steigert die Kraftstoffeffizienz.
Dynamische Stabilität Präzise dynamische Auswuchtung durchgeführt Beseitigt rotationsbedingte Mikrovibrationen, schützt die Antriebswellen des Schiffes und mindert Kavitationsgeräusche.
Gusztoleranz ISO 8062 (GB/T6414) CT6-Güteklasse Hohe Nahe-Netzformgenauigkeit vereinfacht das Fräsen der Keilnuten sowie die Ausrichtung und Passung zwischen Nabe und Welle.

Exklusive Qualitätsprüfung für maritime Antriebssysteme

Propeller arbeiten unter ständiger zyklischer Belastung und hoher Scherspannung. Um katastrophale Blattbrüche auf See zu vermeiden, unterzieht man jedes Exemplar exklusiven Qualitätskriterien:

  • Kalibrierung der Rotationsstabilität: 100 % werden dynamischen Auswuchttests unterzogen, um sicherzustellen, dass eine asymmetrische Massenverteilung vollständig ausgeglichen wird – zum Schutz Ihres Getriebes und Ihrer Wellen.
  • Hydrodynamische Geometrie und Winkelprüfung: Überprüft mittels spezieller Prüfvorrichtungen oder Koordinatenmessmaschinen (CMM), um sicherzustellen, dass Neigung, Steigung und Profil jeder Schaufel exakt mit der CAD-Datei übereinstimmen.
  • Mikrodefektprüfung der Schaufeloberfläche: Durchgeführt mittels Flüssigkeitspenetrationsprüfung (LPT), um zu gewährleisten, dass die hochbeanspruchten Wurzelbereiche und dünnen Schaufelkanten vollständig frei von mikroskopischen thermischen Rissen sind.
  • Metallkundliche Charakterisierung: Bewertet mittels Spektrometer, um exakt die chemische Zusammensetzung des Werkstoffs 17-4PH sicherzustellen, gefolgt von einer optimierten Wärmebehandlung zur Maximierung von Härte und Zugfestigkeitseigenschaften.

Kundenspezifische OEM-/ODM-Entwicklung für moderne Werften und maritime Konstruktionsbüros

  • Kundenspezifische Strömungsmechanik-Layouts: Wir fertigen auf Kundenwunsch dreiblättrige, vierblättrige oder geometrisch individuelle Schiffsschrauben und Pumpenläufer basierend auf Ihren proprietären 3D-technischen Daten (STEP, IGES).
  • Individuelle Wellennabenverbindungen: Vollständig in der Lage, Vorbearbeitungen für kundenspezifische Tapergrößen, Nabenverzahnungen oder Nutformen gemäß Ihren exakten Anforderungen an die Antriebsstrangmontage durchzuführen.
  • Zertifizierte Prüfprotokolle: Komplette Materialzertifikate (EN 10204 3.1), mechanische Prüfprotokolle und Auswucht-Daten werden mit jeder Lieferung verpackt.

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