| Tham số / Quy trình | Thông số kỹ thuật & Các điểm nổi bật về kỹ thuật | Lợi ích / Giá trị dành cho khách hàng |
| Chất liệu | Thép không gỉ cấp 17-4PH (tăng cứng do kết tủa) | Đảm bảo giới hạn chảy tối đa, độ cứng cao và giới hạn mỏi vượt trội để chịu được lực thủy động học cực lớn cũng như hiện tượng xói mòn do cavitation nghiêm trọng trong nước biển. |
| Cảnh ứng dụng | Đóng tàu / Du thuyền hạng sang / Tàu cao tốc và Hệ thống truyền động hàng hải | Tối ưu hóa nhằm đạt hiệu suất lực đẩy tối đa, độ bền tuyệt vời và khả năng chống ăn mòn cho các hoạt động hàng hải tốc độ cao. |
| Trọng lượng đơn vị | 2,78 kg | Thiết kế hình học nhẹ và tối ưu về độ bền, được phát triển đặc biệt để đáp ứng nhanh ở tốc độ quay cao (high-RPM). |
| Chế tạo khuôn và lắp ráp | Lắp ráp từng chi tiết bằng mẫu sáp chuyên dụng | Vượt qua những hạn chế do hình dạng cánh xoắn phức tạp; hệ thống khuôn định hình độc quyền đảm bảo độ dày cánh thủy động học đồng đều. |
| Hệ thống rót | Hệ thống rót kim loại nhiều cổng tiên tiến | Tuyến đường dẫn thép nóng chảy đa điểm đảm bảo mật độ kim loại tuyệt đối, loại bỏ hoàn toàn hiện tượng bẫy khí bên trong hoặc nứt co ngót tại các vùng chuyển tiếp từ lưỡi cánh mỏng sang dày. |
| Hoàn thiện bề mặt | Hoàn thiện bóng gương hoàn hảo | Giảm đáng kể lực cản chất lỏng, giảm khả năng bám dính sinh vật biển và tăng hiệu suất nhiên liệu. |
| Ổn định động | Cân bằng động chính xác | Loại bỏ vi rung xoay, bảo vệ trục truyền động của tàu và làm giảm tiếng ồn do xâm thực. |
| Tolerance Đúc | Cấp độ CT6 theo tiêu chuẩn ISO 8062 (GB/T6414) | Độ chính xác gần như đạt hình dạng cuối cùng giúp đơn giản hóa việc khoan rãnh then và căn chỉnh sự ăn khớp giữa moay-ơ và trục. |
Chân vịt hoạt động dưới tải chu kỳ liên tục và ứng suất cắt cao. Để tránh nguy cơ gãy vỡ lưỡi cánh nghiêm trọng khi đang ở ngoài khơi, mỗi sản phẩm đều trải qua quy trình đánh giá chất lượng cao cấp gồm: