| Parameter / Proses | Spesifikasi & Sorotan Teknis | Manfaat bagi Pelanggan / Nilai |
| Bahan | Baja Tahan Karat Kelas 17-4PH (Pengerasan Pengendapan) | Memberikan kekuatan luluh maksimum, kekerasan tinggi, dan batas kelelahan unggul untuk menahan gaya hidrodinamis ekstrem serta kavitasi air laut yang parah. |
| Skenario Aplikasi | Pembuatan Kapal / Kapal Pesiar Mewah / Perahu Cepat & Sistem Propulsi Kelautan | Dioptimalkan untuk memberikan efisiensi dorong maksimum, daya tahan luar biasa, dan ketahanan terhadap korosi dalam operasi kelautan berkecepatan tinggi. |
| Berat Unit | 2,78 kg | Desain geometris ringan dan dioptimalkan untuk kekuatan, direkayasa guna respons propulsi berkecepatan putar tinggi (high-RPM). |
| Perkakas & Perakitan | Perakitan Pola Lilin Spesialis per Komponen | Mengatasi keterbatasan geometri bilah berkelengkungan ganda; perkakas pembentuk eksklusif menjamin ketebalan bilah hidrodinamis yang konsisten. |
| Sistem Penyusupan | Sistem Pengaliran Multi-Pintu Lanjutan | Rute baja cair multi-titik memastikan kepadatan logam yang sempurna, menghilangkan terperangkapnya udara internal atau retakan susut di seluruh transisi bilah dari tipis ke tebal. |
| Permukaan Akhir | Pemolesan Cermin Sempurna Sepenuhnya | Secara signifikan meminimalkan gesekan hambatan fluida, mengurangi adhesi pertumbuhan laut, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar. |
| Stabilitas Dinamis | Dilakukan Penyeimbangan Dinamis Presisi | Menghilangkan getaran mikro rotasi, melindungi poros sistem penggerak kapal, serta mengurangi akustik kavitasi. |
| Toleransi Penempaan | Kelas CT6 ISO 8062 (GB/T6414) | Akurasi bentuk hampir-final yang tinggi menyederhanakan pembuatan alur pasak dan penyelarasan pemasangan hub ke poros. |
Baling-baling beroperasi di bawah beban siklik konstan dan tegangan geser tinggi. Untuk mencegah kegagalan bencana pada bilah di tengah laut, setiap unit menjalani metrik kualitas unggul: