| 매개변수 / 공정 | 사양 및 기술적 특징 | 고객 혜택/가치 |
| 소재 | 등급 17-4PH 스테인리스강(침전 경화형) | 극한의 유체역학적 하중과 심각한 해수 공동 현상에 견딜 수 있도록 최고 수준의 항복 강도, 높은 경도, 그리고 우수한 피로 한계를 제공합니다. |
| 적용 시나리오 | 조선업 / 프리미엄 요트 / 고속보트 및 해양 추진 시스템 | 해양 고속 작동을 위한 최대 추력 효율, 뛰어난 내구성 및 부식 저항성을 구현하도록 최적화되었습니다. |
| 단위 중량 | 2.78 kg | 고회전속(RPM) 추진 반응을 위해 경량화되고 강도가 최적화된 기하학적 설계 |
| 공구 및 조립 | 특수 부품별 왁스 패턴 조립 | 다중 곡선 블레이드 형상의 제약을 극복; 독자적인 성형 공구를 통해 유체역학적 블레이드 두께의 일관성을 보장합니다. |
| 주입 시스템 | 고급 멀티 게이트 게이팅 시스템 | 다중 지점 용융 강철 주입 공정을 통해 금속 밀도를 완벽하게 확보하여 얇은 날에서 두꺼운 날로 이어지는 전환 부위에서 내부 기포나 수축 균열을 완전히 방지합니다. |
| 표면 마감 처리 | 완벽한 전체 미러 폴리싱 | 유체 항력 마찰을 현저히 줄이고, 해양 생물 부착을 감소시키며, 연료 효율을 향상시킵니다. |
| 동적 안정성 | 정밀 동적 밸런싱 수행 | 회전 미세 진동을 제거하고, 선박 구동계 샤프트를 보호하며, 캐비테이션 소음을 줄입니다. |
| 주조 허용오차 | ISO 8062(GB/T6414) CT6 등급 | 고도의 근순형 정확도로 키웨이 보링 및 허브-샤프트 맞춤 정렬을 간소화합니다. |
프로펠러는 지속적인 반복 하중과 높은 전단 응력을 받습니다. 바다 한가운데서 치명적인 날 파손을 방지하기 위해 모든 제품은 최고 등급 품질 평가 기준을 통과합니다.