Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
Email
Nazwisko i imię
Mobilny
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000
Załącznik
Prześlij swoje rysunki / pliki
Up to 3 files, each no larger than 30MB. Supported formats: jpg, jpeg, png, pdf, doc, docx, xls, xlsx, csv, txt, stp, step, igs, x_t, dxf, prt, sldprt, sat, rar, zip.
Żeglarstwo i stocznie
Strona główna > Produkty> Żeglarstwo i stocznie

śmigło trzypłatowe

  • Materiał: stal nierdzewna stopu 17-4PH
  • Waga jednostkowa: 2,78 kg
  • Wykończenie powierzchni: bezbłędne, całkowicie lustrzane polerowanie
  • Dopuszczalne odchylenia od wymiarów odlewu: ISO 8062 (GB/T6414), klasa CT6

Opis

Specyfikacje techniczne i zaawansowane inżynieria napędu

Parametr / Proces Specyfikacja i główne cechy techniczne Korzyści dla klienta / wartość
Materiał Stal nierdzewna stopu 17-4PH (hartowana wydzielaniowo) Zapewnia maksymalną wytrzymałość na rozciąganie, wysoką twardość oraz premium granice zmęczenia, aby wytrzymać skrajne siły hydrodynamiczne i intensywne kawitację w wodzie morskiej.
Scenariusz zastosowania Budowa statków / jachty luksusowe / szybkie łodzie motorowe oraz systemy napędu morskiego Zoptymalizowany pod kątem maksymalnej wydajności ciągu, wyjątkowej trwałości i odporności na korozję w warunkach morskich operacji wysokoprędkościowych.
Waga jednostkowa 2,78 kg Lekka, zoptymalizowana pod względem wytrzymałości konstrukcja geometryczna zaprojektowana do szybkiej reakcji napędu przy wysokich obrotach.
Wykonanie narzędzi i montaż Specjalistyczny montaż poszczególnych elementów woskowych modeli Przezwycięża ograniczenia związane z geometrią łopatek o wielu krzywiznach; własny sprzęt kształtujący gwarantuje stałą grubość łopatek pod względem hydrodynamicznym.
Układ wlewowy Zaawansowany system wielokrotnego wlewania przez wiele bramek Wielopunktowa trasa przepływu stali w stanie ciekłym zapewnia pełną gęstość metalu, eliminując pułapki powietrza wewnętrzne lub pęknięcia skurczowe w przejściach od cienkich do grubszych części łopat.
Opracowanie powierzchni Bezbłędna, całkowicie lustrzana polerowana powierzchnia Znacznie zmniejsza opór cieczy, ogranicza przywieranie organizmów morskich i zwiększa oszczędność paliwa.
Stabilność dynamiczna Wykonane precyzyjne dynamiczne wyważenie Eliminuje mikrovibracje obrotowe, chroni wały napędowe statku oraz ogranicza akustykę kawitacji.
Dopuszczalne odchylenie wlewania ISO 8062 (GB/T6414) stopień CT6 Wysoka dokładność bliskiej kształtowności upraszcza frezowanie wpustów i dopasowanie piasty do wału.

Weryfikacja jakości klasy premium dla systemów napędu morskiego

Śruby okrętowe pracują w warunkach stałego obciążenia cyklicznego i wysokiego naprężenia ścinającego. Aby uniknąć katastrofalnego uszkodzenia łopat w morzu, każda jednostka podlega weryfikacji zgodnie z metrykami jakości klasy premium:

  • Kalibracja stabilności obrotowej: 100% poddane testom dynamicznego wyważania w celu potwierdzenia całkowitego wyeliminowania asymetrycznego rozkładu masy, co chroni skrzynię biegów oraz wały napędowe.
  • Geometria hydrodynamiczna i kontrola kątów: Weryfikacja przeprowadzana przy użyciu specjalnych urządzeń pomiarowych lub maszyn pomiarowych trójwymiarowych (CMM – Coordinate Measuring Machines), aby zapewnić, że kąt nachylenia (pitch), kąt odchylenia (rake) oraz profil każdej łopatki dokładnie odpowiada rysunkowi technicznemu CAD.
  • Inspekcja mikrodefektów powierzchni łopatek: Przeprowadzana metodą penetracyjną cieczową (LPT – Liquid Penetrant Testing), aby zagwarantować całkowitą brak mikroskopijnych pęknięć termicznych w obszarach poddawanych wysokim naprężeniom (strefa korzenia łopatki) oraz na cienkich krawędziach łopatek.
  • Charakterystyka metalograficzna: Oceniana za pomocą spektrometrów w celu zapewnienia dokładnego składu chemicznego stopu 17-4PH, a następnie poddawana zoptymalizowanemu procesowi obróbki cieplnej w celu osiągnięcia maksymalnej twardości i wytrzymałości na rozciąganie.

Zamówienia niestandardowe OEM/ODM dla nowoczesnych stoczni i projektantów morskich

  • Indywidualne układy dynamiki płynów: Produkujemy na zamówienie trzy-, czterołopatkowe oraz niestandardowe geometrycznie śruby okrętowe i wirniki zgodnie z Państwa własnymi danymi technicznymi w formacie trójwymiarowym (STEP, IGES).
  • Dostosowane połączenia piasty wału: W pełni zdolny do wstępnej obróbki niestandardowych rozmiarów stożków, kształtów zębatek lub wpustów zgodnie z dokładnymi wymaganiami dotyczącymi montażu układu napędowego.
  • Certyfikowane protokoły inspekcyjne: Pełne certyfikaty materiałów (EN 10204 3.1), protokoły badań mechanicznych oraz dane dotyczące wyważania są dołączane do każdej dostawy.

Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
Email
Nazwisko i imię
Mobilny
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000
Załącznik
Prześlij swoje rysunki / pliki
Up to 3 files, each no larger than 30MB. Supported formats: jpg, jpeg, png, pdf, doc, docx, xls, xlsx, csv, txt, stp, step, igs, x_t, dxf, prt, sldprt, sat, rar, zip.

Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
Email
Nazwisko i imię
Mobilny
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000
Załącznik
Prześlij swoje rysunki / pliki
Up to 3 files, each no larger than 30MB. Supported formats: jpg, jpeg, png, pdf, doc, docx, xls, xlsx, csv, txt, stp, step, igs, x_t, dxf, prt, sldprt, sat, rar, zip.

Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
Email
Nazwisko i imię
Mobilny
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000
Załącznik
Prześlij swoje rysunki / pliki
Up to 3 files, each no larger than 30MB. Supported formats: jpg, jpeg, png, pdf, doc, docx, xls, xlsx, csv, txt, stp, step, igs, x_t, dxf, prt, sldprt, sat, rar, zip.