| Parametr / Proces | Specyfikacja i główne cechy techniczne | Korzyści dla klienta / wartość |
| Materiał | Stal nierdzewna stopu 17-4PH (hartowana wydzielaniowo) | Zapewnia maksymalną wytrzymałość na rozciąganie, wysoką twardość oraz premium granice zmęczenia, aby wytrzymać skrajne siły hydrodynamiczne i intensywne kawitację w wodzie morskiej. |
| Scenariusz zastosowania | Budowa statków / jachty luksusowe / szybkie łodzie motorowe oraz systemy napędu morskiego | Zoptymalizowany pod kątem maksymalnej wydajności ciągu, wyjątkowej trwałości i odporności na korozję w warunkach morskich operacji wysokoprędkościowych. |
| Waga jednostkowa | 2,78 kg | Lekka, zoptymalizowana pod względem wytrzymałości konstrukcja geometryczna zaprojektowana do szybkiej reakcji napędu przy wysokich obrotach. |
| Wykonanie narzędzi i montaż | Specjalistyczny montaż poszczególnych elementów woskowych modeli | Przezwycięża ograniczenia związane z geometrią łopatek o wielu krzywiznach; własny sprzęt kształtujący gwarantuje stałą grubość łopatek pod względem hydrodynamicznym. |
| Układ wlewowy | Zaawansowany system wielokrotnego wlewania przez wiele bramek | Wielopunktowa trasa przepływu stali w stanie ciekłym zapewnia pełną gęstość metalu, eliminując pułapki powietrza wewnętrzne lub pęknięcia skurczowe w przejściach od cienkich do grubszych części łopat. |
| Wykańczanie powierzchni | Bezbłędna, całkowicie lustrzana polerowana powierzchnia | Znacznie zmniejsza opór cieczy, ogranicza przywieranie organizmów morskich i zwiększa oszczędność paliwa. |
| Stabilność dynamiczna | Wykonane precyzyjne dynamiczne wyważenie | Eliminuje mikrovibracje obrotowe, chroni wały napędowe statku oraz ogranicza akustykę kawitacji. |
| Dopuszczalne odchylenie wlewania | ISO 8062 (GB/T6414) stopień CT6 | Wysoka dokładność bliskiej kształtowności upraszcza frezowanie wpustów i dopasowanie piasty do wału. |
Śruby okrętowe pracują w warunkach stałego obciążenia cyklicznego i wysokiego naprężenia ścinającego. Aby uniknąć katastrofalnego uszkodzenia łopat w morzu, każda jednostka podlega weryfikacji zgodnie z metrykami jakości klasy premium:
Ta trójłopatowa śruba przedstawia typowy niestandardowo wyprodukowany komponent przeznaczony do budowy statków; luksusowych jachtów; szybkich łodzi; systemów napędu morskiego. Firma Honyang Cast opracowuje podobne części na podstawie rysunków klientów, a nie na podstawie stałej specyfikacji katalogowej.
Plan produkcyjny musi uwzględnić funkcjonalną geometrię elementu — trójłopatową śrubę; wielokrotnie zakrzywioną geometrię łopat; przejścia od cienkiej do grubej części między piastą a łopatami — w kontekście przygotowania narzędzi, odlewania precyzyjnego, obróbki skrawaniem oraz wymagań dotyczących kontrolowalnej inspekcji. Ostateczne wymiary, powierzchnie stykowe oraz kryteria akceptacji są potwierdzane w trakcie przeglądu rysunku.
DOSTAWA SPECYFICZNA DLA PROJEKTU
Gatunek materiału, wymiary, strefy tolerancji, nadmiar na obróbkę, stan powierzchni, wymagania eksploatacyjne oraz dokumentacja kontroli są potwierdzane po przeanalizowaniu dwuwymiarowego rysunku klienta, trójwymiarowego modelu i specyfikacji projektowej.
Zestaw parametrów został dobrany z uwzględnieniem funkcji tej komponentu. Nieznane wartości pozostają kontrolowane przez rysunek i nie mogą zostać zastąpione ogólnodostępnymi danymi katalogowymi.
| Element inżynieryjny | Odniesienie / wymaganie niestandardowe | Podstawa weryfikacji |
|---|---|---|
| Stopień Materiału | Stal nierdzewna stopu 17-4PH (hartowana przez wydzielanie) | Potwierdzić obowiązującą normę oraz wymagania dotyczące składu chemicznego. |
| Masa odlewów | 2,78 kg | Potwierdzić docelową wagę i dopuszczalne odchylenia, jeśli są istotne. |
| Geometria funkcjonalna | Trójłopatowa śruba; wielokrotnie zakrzywiona geometria łopat; przejścia od cienkiej do grubej części między piastą a łopatami | Zidentyfikować punkty odniesienia rysunku oraz cechy kluczowe dla funkcjonalności. |
| Odnośnik odlewu / procesu | Specjalistyczne montowanie wzorów woskowych element po elemencie; zaawansowany wielokanałowy system wlewny; całkowicie polerowane do lustrzanego połysku; precyzyjne dynamiczne wyważanie; dokładność odlewania zgodna z normą ISO 8062 (GB/T6414) klasa CT6 | Potwierdzić, które etapy dotyczą zaproponowanej trasy produkcyjnej. |
| Wymiary i Tolerancje | Do potwierdzenia na podstawie rysunku klienta. | Zdefiniować tolerancję odlewu osobno od wymiarów obrobionych i GD&T. |
| Warunki eksploatacji | Określić przez klienta. | Podać medium, obciążenie, temperaturę, ciśnienie, prędkość lub wymagania higieniczne, w zależności od przypadku. |
| Zalecane dodatkowe pola | Średnica; skok; nachylenie łopatki; średnica otworu w piastie; wpust lub ząbkowanie; kierunek obrotu; stan obróbki cieplnej | Wypełnić przed opublikowaniem danych liczbowych lub wyceną produkcji. |
| Cechy strukturalne | Dlaczego to ważne? | Odpowiedź producenta |
|---|---|---|
| Trójłopatowa śruba okrętowa | Ta cecha wpływa na dopasowanie, przepływ, przenoszenie obciążenia, możliwość wytworzenia lub montaż w dalszej kolejności. | Kontrola geometrii profilu, przejść między przekrojami, powierzchni mocujących lub wsporczych oraz cech związanych z równowagą zgodnie z zatwierdzonym rysunkiem. |
| Geometria łopatki o wielokrotnym zakrzywieniu | Ta cecha wpływa na dopasowanie, przepływ, przenoszenie obciążenia, możliwość wytworzenia lub montaż w dalszej kolejności. | Kontrola geometrii profilu, przejść między przekrojami, powierzchni mocujących lub wsporczych oraz cech związanych z równowagą zgodnie z zatwierdzonym rysunkiem. |
| Przejścia od cienkich do grubszych fragmentów między piastą a łopatkami | Ta cecha wpływa na dopasowanie, przepływ, przenoszenie obciążenia, możliwość wytworzenia lub montaż w dalszej kolejności. | Kontrola geometrii profilu, przejść między przekrojami, powierzchni mocujących lub wsporczych oraz cech związanych z równowagą zgodnie z zatwierdzonym rysunkiem. |

Określenie trasy specyficznej dla danego projektu po przeanalizowaniu geometrii, stopu, tolerancji, objętości oraz wymagań dotyczących walidacji.
Odnośniki do procesów na stronie źródłowej
Zakres procesu
Odlewanie w formach wytapialnych oraz obróbka CNC określone są jako główna ścieżka technologiczna. Obróbka cieplna, powłoki ochronne, szlifowanie, wyważanie, badania ciśnieniowe, badania radiograficzne, procedura PPAP lub inne procesy specjalne muszą zostać określone jako charakterystyczne dla danego projektu, chyba że ich zakres został jednoznacznie potwierdzony.
Honyang Cast wspiera rozwój trójłopatowych śrub okrętowych i powiązanych elementów odlewanych metodą wytapianą na podstawie rysunków – od oceny wykonalności technologicznej przez zatwierdzenie próbek do powtarzalnej produkcji.
| Wymaganie aplikacyjne | Wartość produkcyjna |
|---|---|
| Pasowanie i funkcja określone na rysunku | Część-specyficzny plan DFM i kontroli wiąże geometrię odlewu z rzeczywistymi wymaganiami montażu i eksploatacji. |
| Zintegrowana, złożona geometria | Odlewanie w formach jednorazowych pozwala na skonsolidowanie cech konstrukcyjnych oraz redukuje potrzebę dodatkowej obróbki lub nadmiernego usuwania materiału, o ile zatwierdzony projekt to umożliwia. |
| Powtarzalne krytyczne interfejsy | Kontrolowane punkty odniesienia, obróbka i wsparcie kontroli zapewniające spójną montażowość powierzchni funkcjonalnych oraz pasujących elementów. |
| Śledzilność materiału i procesu | Zgodne dokumenty dotyczące materiału i kontroli stanowią dowód zgodności z rysunkiem technicznym i planem jakości. |
| Wartość specyficzna dla produktu | Responsywny napęd morski; zmniejszone drgania obrotowe; uproszczone połączenie wału |
Dane wejściowe projektowe wymagane od klienta
WYŚLIJ SWÓJ RYSUNEK NA OCENĘ PRZYGODNOŚCI DO PRODUKCJI
Prześlij rysunek i model 3D swojej trójłopatowej śruby okrętowej wraz z informacjami o materiale, ilości, warunkach eksploatacji oraz wymaganiach dotyczących kontroli. Nasz zespół przeanalizuje trasę odlewniczą, zakres obróbki skrawaniem oraz plan zapewnienia jakości przed przygotowaniem oferty.