| Parameter / Proses | Spesifikasjoner og tekniske høydepunkter | Kundefordeler / Verdi |
| Material | GX40CrNiSi25-20 (EN 1.4848 / Høyytelsesstøpt stål) | Gir ekstrem motstand mot termisk sjokk og utmerket oksidasjonsmotstand under konstant høytemperatur i bilens utslippsgasser. |
| Bruksscenarie | Bilbransjen / Sekssylindrede motorer / Høyytelses turbo- og utslippsystemer | Spesielt utviklet for flersylindrede ytelsesmotorer som krever perfekt strømningsbalansering og termisk holdbarhet. |
| Enhetsvekt | 10,39 kg (Heavy-Duty storskala) | Viser vår modne evne til å støpe store, tunge presisjonsstøpinger uten krymping. |
| Verktøydesign | Avansert delt design | Ytre form og indre hulrom bruker en tilpasset delt konfigurasjon, noe som muliggjør nøyaktig reproduksjon av aggressive profiler med flere bøyninger. |
| Kjerne teknologi | Vannløselig kjerneform for lange gjennomgående hull | Danner vellykket sømløse, flerbuede lange gjennomgående hull som leder utslippsgassen med høy hastighet jevnt og reduserer mottrykk i motoren. |
| Støpsystem | Flere-inngangsporsystem | Optimert strømningsimulering; fylling via flere inngangsporer sikrer feilfri fylling av formskallene og forhindrer kalde skjøter og mikroporøsitet i komplekse nettstrukturer. |
| Gjutingsnøyaktighet | ISO 8062 (GB/T6414) CT6-kvalitet | Høy nøyaktighet nær nettoform forenkler CNC-bearbeiding av flenser og sikrer presis justering av bolter mellom hodet og manifolden. |
For å sikre den langsiktige strukturelle integriteten til denne store 6-sylindrekomponenten under sykliske termiske belastninger utfører vi strenge standardtester: