| Parâmetro / Processo | Especificações e Destaques Técnicos | Benefícios para o Cliente / Valor |
| Material | GX40CrNiSi25-20 (EN 1.4848 / Aço Fundido de Alto Desempenho) | Oferece resistência extrema a choques térmicos e excelente resistência à oxidação sob gases de escape automotivos em altas temperaturas constantes. |
| Cenário de aplicação | Área automotiva / Motores de Seis Cilindros / Sistemas Turbo e de Escape de Alto Desempenho | Projetado especificamente para motores de desempenho multicilíndricos que exigem equilíbrio perfeito de fluxo e durabilidade térmica. |
| Peso da Unidade | 10,39 kg (Alta Resistência em Grande Escala) | Demonstra nossa capacidade consolidada de fundição em grande escala, com peças de precisão em cera perdida sem retração. |
| Projeto de ferramentas | Design Avançado com Divisão | O molde externo e a cavidade interna utilizam uma configuração dividida personalizada, permitindo a reprodução exata de perfis agressivos com múltiplas curvaturas. |
| Tecnologia de base | Modelagem com Núcleo Solúvel em Água para furos longitudinais | Forma com sucesso furos longitudinais contínuos e com múltiplas curvaturas furos longitudinais que direcionam suavemente os gases de escape de alta velocidade, reduzindo a contrapressão do motor. |
| Sistema de Lingotamento | Sistema de Canalização com Múltiplos Pontos de Injeção | Simulação otimizada de fluxo; o enchimento por múltiplos entradores garante o preenchimento impecável da casca do molde, evitando falhas de fusão e microporosidade em nervuras complexas. |
| Tolerância de Fundição | ISO 8062 (GB/T6414) Classe CT6 | Alta precisão quase em forma final simplifica o fresamento CNC das flanges e assegura um alinhamento preciso dos parafusos entre a cabeça do cilindro e o coletor. |
Para garantir a integridade estrutural a longo prazo deste grande componente de 6 cilindros sob cargas térmicas cíclicas, realizamos testes-padrão rigorosos: