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Automotivo
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Coletor de admissão

  • Material: GX40CrNiSi25-20
  • Peso unitário: 10,39 kg
  • Tecnologia principal: Moldagem com núcleo solúvel em água para furos longitudinais
  • Tolerância de fundição: ISO 8062 (GB/T 6414), classe CT6

Descrição

Especificações Técnicas e Engenharia Avançada

Parâmetro / Processo Especificações e Destaques Técnicos Benefícios para o Cliente / Valor
Material GX40CrNiSi25-20 (EN 1.4848 / Aço Fundido de Alto Desempenho) Oferece resistência extrema a choques térmicos e excelente resistência à oxidação sob gases de escape automotivos em altas temperaturas constantes.
Cenário de aplicação Área automotiva / Motores de Seis Cilindros / Sistemas Turbo e de Escape de Alto Desempenho Projetado especificamente para motores de desempenho multicilíndricos que exigem equilíbrio perfeito de fluxo e durabilidade térmica.
Peso da Unidade 10,39 kg (Alta Resistência em Grande Escala) Demonstra nossa capacidade consolidada de fundição em grande escala, com peças de precisão em cera perdida sem retração.
Projeto de ferramentas Design Avançado com Divisão O molde externo e a cavidade interna utilizam uma configuração dividida personalizada, permitindo a reprodução exata de perfis agressivos com múltiplas curvaturas.
Tecnologia de base Modelagem com Núcleo Solúvel em Água para furos longitudinais Forma com sucesso furos longitudinais contínuos e com múltiplas curvaturas furos longitudinais que direcionam suavemente os gases de escape de alta velocidade, reduzindo a contrapressão do motor.
Sistema de Lingotamento Sistema de Canalização com Múltiplos Pontos de Injeção Simulação otimizada de fluxo; o enchimento por múltiplos entradores garante o preenchimento impecável da casca do molde, evitando falhas de fusão e microporosidade em nervuras complexas.
Tolerância de Fundição ISO 8062 (GB/T6414) Classe CT6 Alta precisão quase em forma final simplifica o fresamento CNC das flanges e assegura um alinhamento preciso dos parafusos entre a cabeça do cilindro e o coletor.

Controle rigoroso de qualidade na cadeia de suprimentos automotiva

Para garantir a integridade estrutural a longo prazo deste grande componente de 6 cilindros sob cargas térmicas cíclicas, realizamos testes-padrão rigorosos:

  • Verificação da Limpeza dos Furos Longitudinais: verificado integralmente por vídeo-endoscópio para assegurar que todos os canais com múltiplas curvaturas estejam totalmente desobstruídos, sem resíduos de núcleos solúveis em água ou inclusões internas de escória.
  • Inspeção dimensional e de planicidade (CMM): Medido por meio de Máquinas de Medição por Coordenadas para verificar as tolerâncias rigorosas do arranjo das saídas de escapamento, assegurando ausência total de deformação na superfície da longa flange de montagem.
  • Estabilidade metalúrgica e química: Analisado por Espectrômetros para garantir a consistência exata da liga GX40CrNiSi25-20 para operação contínua do motor a 1000 °C.
  • Ensaios não destrutivos (END) subsuperficiais: Examinado com Ensaio por Líquido Penetrante (ELP) garantir que os raios das juntas e as paredes críticas estejam livres de microfissuras térmicas.

Serviços personalizados OEM/ODM para engenharia automotiva de desempenho

  • Personalização complexa de múltiplos cilindros: Especializamo-nos na fundição de colectores de escape de desempenho (4 cilindros, 6 cilindros, V8) e turbocompressores com base nos seus dados digitais 3D (STEP, IGES).
  • Tratamentos superficiais pós-fundição flexíveis: Estão disponíveis, mediante solicitação técnica, jateamento padrão ou decapagem uniforme em alta temperatura personalizada.
  • Verificação Pronta para Auditoria: São fornecidos certificados completos de materiais (EN 10204 3.1) e registros detalhados de medições por CMM para apoiar suas auditorias de fabricação automotiva de nível 1.

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