| พารามิเตอร์ / กระบวนการ | ข้อกำหนดทางเทคนิคและจุดเด่นด้านเทคนิค | ประโยชน์และมูลค่าที่ลูกค้าได้รับ |
| วัสดุ | GX40CrNiSi25-20 (มาตรฐาน EN 1.4848 / เหล็กหล่อประสิทธิภาพสูง) | ให้ความสามารถในการทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรุนแรงได้อย่างยอดเยี่ยม และมีความต้านทานการออกซิเดชันที่ดีเยี่ยมภายใต้สภาพแวดล้อมของไอเสียรถยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่อง |
| สถานการณ์การใช้งาน | สนามยานยนต์ / เครื่องยนต์ 6 สูบ / ระบบเทอร์โบและระบบไอเสียประสิทธิภาพสูง | ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์สมรรถนะสูงแบบหลายสูบที่ต้องการสมดุลของการไหลที่แม่นยำและความทนทานต่อความร้อน |
| น้ำหนักหน่วย | 10.39 กิโลกรัม (ขนาดใหญ่ ใช้งานหนัก) | แสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่สั่งสมมาอย่างยาวนานของเราในการหล่อชิ้นส่วนแบบอินเวสต์เมนต์แคสติ้งที่มีความแม่นยำสูง ขนาดใหญ่ และใช้งานหนัก โดยไม่เกิดการหดตัว |
| การออกแบบเครื่องมือ | การออกแบบแบบแยกชิ้นขั้นสูง | แม่พิมพ์ภายนอกและโพรงภายในใช้การแบ่งส่วนที่ออกแบบเฉพาะ เพื่อให้สามารถจำลองรูปทรงที่มีการโค้งซับซ้อนหลายจุดได้อย่างแม่นยำ |
| เทคโนโลยีหลัก | การขึ้นรูปแกนละลายน้ำ สำหรับรูทะลุยาว | ขึ้นรูปได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่มีรอยต่อ และมีหลายจุดโค้ง รูที่ลึกตลอดทั้งชิ้นงาน ซึ่งทำหน้าที่นำก๊าซไอเสียความเร็วสูงผ่านไปอย่างราบรื่น ช่วยลดแรงต้านกลับของเครื่องยนต์ |
| ระบบเททองหล่อ | ระบบช่องเทแบบหลายจุด | การจำลองการไหลที่ผ่านการปรับแต่งอย่างเหมาะสม; การเททองหล่อผ่านหลายช่องทางเข้าช่วยให้เปลือกแม่พิมพ์เติมเต็มอย่างสมบูรณ์แบบ ป้องกันการเกิดรอยเย็นและรูพรุนขนาดเล็กในโครงสร้างที่ซับซ้อน |
| ความอดทนในการหล่อ | ISO 8062 (GB/T6414) เกรด CT6 | ความแม่นยำใกล้เคียงกับรูปทรงสุดท้าย (near-net-shape) สูง ช่วยให้การกลึงขอบฟลานจ์ด้วยเครื่อง CNC ทำได้ง่ายขึ้น และรับประกันความสอดคล้องกันอย่างแม่นยำระหว่างโบลต์ที่ยึดหัวสูบกับท่อร่วมไอดี |
เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างในระยะยาวของชิ้นส่วนขนาดใหญ่แบบ 6 สูบชิ้นนี้ภายใต้ภาระความร้อนแบบเป็นจังหวะ เราจึงดำเนินการทดสอบตามมาตรฐานอย่างเข้มงวด:
ท่อดูดอากาศชิ้นนี้จัดแสดงเพื่อเป็นตัวอย่างของชิ้นส่วนที่ผลิตตามสั่งสำหรับการใช้งานเฉพาะ โดยผู้ใช้งานต้องตรวจสอบการนำไปใช้จริงและอุปกรณ์รองรับให้สอดคล้องกับแบบแปลนที่ได้รับการอนุมัติแล้วก่อนเผยแพร่ Honyang Cast พัฒนาชิ้นส่วนที่มีลักษณะคล้ายกันจากแบบแปลนของลูกค้า ไม่ใช่การเสนอสเปกที่กำหนดตายตัวในแคตตาล็อก
แผนการผลิตจำเป็นต้องเชื่อมโยงเรขาคณิตเชิงหน้าที่ของชิ้นส่วน—ชิ้นส่วนขนาดใหญ่สำหรับเครื่องยนต์หกสูบ รูทะลุยาวที่มีหลายโค้ง แผ่นยึดติดที่มีความยาว—เข้ากับข้อกำหนดด้านแม่พิมพ์ การหล่อแบบอินเวสต์เมนต์ การขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร และการตรวจสอบที่วัดค่าได้ ขนาดสุดท้าย จุดต่อเชื่อม และเกณฑ์การยอมรับจะได้รับการยืนยันระหว่างการทบทวนแบบแปลน
การจัดหาเฉพาะโครงการ
เกรดวัสดุ ขนาด โซนความคลาดเคลื่อน ปริมาณการกลึงที่เหลือ ลักษณะพื้นผิว ข้อกำหนดในการใช้งานจริง และบันทึกการตรวจสอบ จะได้รับการยืนยันหลังจากทบทวนแบบแปลน 2 มิติ โมเดล 3 มิติ และข้อกำหนดโครงการของลูกค้าแล้ว
ชุดพารามิเตอร์นี้ถูกเลือกตามหน้าที่ของชิ้นส่วนนี้ ค่าที่ไม่ทราบยังคงควบคุมโดยแบบแปลน และห้ามแทนที่ด้วยข้อมูลทั่วไปจากรายการสินค้า
| รายการวิศวกรรม | อ้างอิง / ข้อกำหนดเฉพาะ | หลักฐานที่ใช้ในการตรวจสอบ |
|---|---|---|
| เกรดวัสดุ | GX40CrNiSi25‑20; หน้านี้ยังระบุมาตรฐาน EN 1.4848 ด้วย | ยืนยันมาตรฐานที่กำกับและข้อกำหนดด้านองค์ประกอบทางเคมี |
| น้ำหนักชิ้นส่วน | 10.39 กิโลกรัม | ยืนยันน้ำหนักเป้าหมายและช่วงความแปรผันที่ยอมรับได้ กรณีที่เกี่ยวข้อง |
| เรขาคณิตเชิงหน้าที่ | ส่วนประกอบทรงกระบอกหกตัวขนาดใหญ่; รูทะลุยาวแบบโค้งหลายจุด; ฟลานจ์ยึดแนวยาว | ระบุพื้นผิวอ้างอิงบนแบบแปลนและลักษณะสำคัญต่อการทำงาน |
| อ้างอิงการหล่อ / กระบวนการ | การออกแบบแม่พิมพ์แบบแยกขั้นสูง; การหล่อแกนที่ละลายในน้ำ; ระบบช่องป้อนวัสดุแบบหลายจุด; สามารถเลือกการพ่นทรายหรือการล้างด้วยความร้อนสูงได้ ตามที่ระบุไว้ | ยืนยันขั้นตอนใดบ้างที่ใช้กับเส้นทางการผลิตที่เสนอราคา |
| ขนาดและค่าความคลาดเคลื่อน (tolerances) | จะต้องยืนยันจากแบบแปลนของลูกค้า | กำหนดความคลาดเคลื่อนของการหล่อแยกต่างหากจากมิติที่กลึงและ GD&T |
| เงื่อนไขการใช้งาน | ลูกค้าเป็นผู้ระบุ | ระบุข้อกำหนดด้านสื่อ แรงโหลด อุณหภูมิ ความดัน ความเร็ว หรือความสะอาด ตามที่เกี่ยวข้อง |
| ฟิลด์เพิ่มเติมที่แนะนำ | ยืนยันการระบุทางเข้า/ทางออก และเพิ่มแผนผังตำแหน่งพอร์ต ความหนาของผนัง ความเรียบของฟลานจ์ และเงื่อนไขการใช้งาน | ต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นก่อนเผยแพร่ข้อมูลเชิงตัวเลขหรือเสนอราคาสำหรับการผลิต |
| ลักษณะโครงสร้าง | เหตุผลที่สิ่งนี้สำคัญ | การตอบสนองด้านการผลิต |
|---|---|---|
| ส่วนประกอบทรงกระบอกหกตัวขนาดใหญ่ | ลักษณะนี้มีผลต่อการเข้ากันได้ การไหลของวัสดุ การถ่ายโอนแรง ความสามารถในการผลิต หรือการประกอบในขั้นตอนถัดไป | ทบทวนกลยุทธ์แกนกลาง การเข้าถึงโพรง ความหนาของผนังบริเวณท้องถิ่น และการตรวจสอบความสะอาดสำหรับคุณลักษณะภายในหรือคุณลักษณะที่ตัดกัน |
| รูทะลุยาวแบบโค้งหลายจุด | ลักษณะนี้มีผลต่อการเข้ากันได้ การไหลของวัสดุ การถ่ายโอนแรง ความสามารถในการผลิต หรือการประกอบในขั้นตอนถัดไป | ทบทวนกลยุทธ์แกนกลาง การเข้าถึงโพรง ความหนาของผนังบริเวณท้องถิ่น และการตรวจสอบความสะอาดสำหรับคุณลักษณะภายในหรือคุณลักษณะที่ตัดกัน |
| ฟลานจ์ยึดแนวยาว | ลักษณะนี้มีผลต่อการเข้ากันได้ การไหลของวัสดุ การถ่ายโอนแรง ความสามารถในการผลิต หรือการประกอบในขั้นตอนถัดไป | ทบทวนกลยุทธ์แกนกลาง การเข้าถึงโพรง ความหนาของผนังบริเวณท้องถิ่น และการตรวจสอบความสะอาดสำหรับคุณลักษณะภายในหรือคุณลักษณะที่ตัดกัน |

จัดทำเส้นทางเฉพาะสำหรับโครงการหลังจากทบทวนรูปทรงเรขาคณิต โลหะผสม ความคลาดเคลื่อน ปริมาณ และข้อกำหนดการตรวจสอบ
อ้างอิงกระบวนการจากหน้าแหล่งที่มา
ขอบเขตของกระบวนการ
การหล่อด้วยแม่พิมพ์ขี้ผึ้งและการกลึงด้วยเครื่อง CNC ถูกกำหนดให้เป็นกระบวนการหลัก ขณะที่การอบความร้อน การเคลือบผิว การขัดเงา การทรงตัว การทดสอบแรงดัน การตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์ การยื่นเอกสาร PPAP หรือกระบวนการพิเศษอื่น ๆ จำเป็นต้องระบุไว้เฉพาะตามความต้องการของโครงการ เว้นแต่ขอบเขตของกระบวนการเหล่านั้นจะได้รับการยืนยันแล้ว
Honyang Cast สนับสนุนการพัฒนาไส้กรองอากาศและส่วนประกอบที่ผลิตด้วยวิธีการหล่อแบบลงทุนอื่นๆ ที่อิงจากแบบแปลน ตั้งแต่ขั้นตอนการทบทวนความสามารถในการผลิต จนถึงการอนุมัติตัวอย่างและการผลิตซ้ำ
| ข้อกำหนดการใช้งาน | มูลค่าการผลิต |
|---|---|
| การเข้ากันและหน้าที่ตามที่ระบุไว้ในแบบแปลน | แผน DFM และแผนการตรวจสอบเฉพาะชิ้นส่วนเชื่อมโยงรูปทรงของชิ้นงานที่หล่อเข้ากับข้อกำหนดจริงสำหรับการประกอบและการใช้งาน |
| เรขาคณิตที่ซับซ้อนแบบบูรณาการ | การหล่อแบบอินเวสต์เมนต์สามารถรวมคุณลักษณะต่าง ๆ เข้าด้วยกัน และลดขั้นตอนการประกอบหรือการตัดโลหะส่วนเกินออกอย่างมาก กรณีที่การออกแบบที่ได้รับการอนุมัติสนับสนุน |
| อินเทอร์เฟซที่สำคัญซึ่งสามารถทำซ้ำได้ | จุดอ้างอิงที่ควบคุมได้ การกลึง และการตรวจสอบ ช่วยให้การประกอบพื้นผิวที่ใช้งานได้จริงและลักษณะที่เชื่อมต่อกันมีความสอดคล้องกัน |
| การติดตามวัสดุและกระบวนการ | บันทึกวัสดุและการตรวจสอบที่ตกลงร่วมกัน แสดงหลักฐานที่สอดคล้องกับแบบแปลนและแผนคุณภาพ |
| มูลค่าเฉพาะผลิตภัณฑ์ | ห้ามจัดทำเนื้อหาขายขั้นสุดท้ายจนกว่าปัญหาความไม่สอดคล้องกันระหว่างทางเข้ากับทางออกจะได้รับการแก้ไข |
ข้อมูลนำเข้าด้านการออกแบบที่ลูกค้าต้องจัดหา
ส่งแบบแปลนของท่านมาเพื่อประเมินความเหมาะสมในการผลิต
อัปโหลดแบบแปลนและโมเดล 3 มิติ ของท่อไอเสียของท่าน พร้อมระบุวัสดุ ปริมาณ สภาวะการใช้งานจริง และข้อกำหนดด้านการตรวจสอบ ทีมงานของเราจะทบทวนเส้นทางการหล่อ ขอบเขตการกลึง และแผนประกันคุณภาพ ก่อนจัดทำใบเสนอราคา