| パラメータ/工程 | 仕様および技術的特長 | 顧客メリット/価値 |
| 素材 | GX40CrNiSi25-20 (EN 1.4848/高性能鋳鋼) | 継続的な高温自動車排気ガス下において、極めて優れた熱衝撃耐性および優れた酸化耐性を実現します。 |
| 適用シナリオ | 自動車分野 /6気筒エンジン/高性能ターボおよび排気システム | 流量バランスと耐熱性が厳しく要求される多気筒高性能エンジン向けに特別に設計されています。 |
| ユニット重量 | 10.39 kg (高負荷・大規模) | 収縮欠陥のない大規模・高精度インベストメント鋳造品の製造における当社の確立された技術力を示しています。 |
| ツーリングデザイン | 先進的な分割構造 | 外型と内腔は、独自に最適化された分割構成を採用しており、急峻な多曲線形状を正確に再現できます。 |
| 核心技術 | 水溶性コア成形 長尺貫通穴用 | シームレスで多方向に湾曲した 長尺貫通穴を確実に成形 高速排気ガスをスムーズに導き、エンジンの排気抵抗を低減します。 |
| 注湯システム | マルチゲート湯口システム | 最適化された流動解析により、マルチゲートからの充填が複雑なウェブ形状においても金型シェルを完全に満たし、冷合や微小気孔を防止します。 |
| 鋳造公差 | ISO 8062(GB/T 6414) CT6グレード | 高精度のニアネットシェイプ成形により、CNCによるフランジ面加工が簡素化され、ヘッドとマニホールド間のボルト穴位置が正確に一致します。 |
この大型6気筒部品が繰り返しの熱負荷下で長期にわたって構造的完全性を保つことを保証するため、当社では厳格な標準試験を実施しています: