| Parameter / Process | Specifikation och tekniska framsteg | Kundfördelar / Värde |
| Material | GX40CrNiSi25-20 (EN 1.4848 / högpresterande gjutjärn) | Ger extrem tålighet mot termisk chock och utmärkt oxidationmotstånd under konstant högtemperatur i avgaserna från fordon. |
| Användningsscenario | Bilbranschen / Sexcylindriga motorer / Högpresterande turbo- och avgassystem | Speciellt utformad för flercylindriga prestandamotorer som kräver perfekt strömningsbalansering och termisk hållbarhet. |
| Enhetsvikt | 10,39 kg (Tungt bruk, stor skala) | Visar vår mognad inom gjutning av storskaliga, tunga precisionssprutgjutna delar utan krympning. |
| Verktygsdesign | Avancerad delad design | Ytterformen och inre hålrummet använder en anpassad delad konfiguration, vilket möjliggör exakt återgivning av aggressiva profiler med flera böjningar. |
| Grundteknik | Vattenlöslig kärnformning för långa genomgående hål | Formar framgångsrikt sömlösa, flerbågade långa genomgående hål som leder utsläppsgas med hög hastighet på ett smidigt sätt och minskar mottrycket i motorn. |
| Gjutsystem | Flervägsinmatningssystem | Optimerad strömsimulering; fyllning via flera infallspunkter säkerställer fullständig fyllning av formskalen och förhindrar kalla sammanstöten och mikroporositet i komplexa nätverk. |
| Gjuttolerans | ISO 8062 (GB/T6414) CT6-klass | Hög noggrannhet nära slutformen förenklar CNC-bearbetning av flänsytor och säkerställer exakt justering mellan cylinderhuvud och insamlingsrör vid skruvfästningen. |
För att säkerställa den långsiktiga strukturella integriteten hos denna stora sexcylindrig komponent under cykliska termiska belastningar utför vi rigorösa standardtester: