| Параметр / Процесс | Характеристики и технические особенности | Преимущества и ценность для заказчика |
| Материал | GX40CrNiSi25-20 (EN 1.4848 / Высокопрочная литейная сталь) | Обеспечивает исключительную стойкость к тепловому удару и превосходную окислительную стойкость в условиях постоянного воздействия высокотемпературных выхлопных газов автомобильных двигателей. |
| Сценарий применения | Автомобильная отрасль / Шестицилиндровые двигатели / Высокопроизводительные турбонаддувные и выхлопные системы | Специально разработан для высокофорсированных многорядных двигателей, требующих идеального баланса потока и термостойкости. |
| Вес устройства | 10,39 кг (Повышенной прочности, крупногабаритный) | Демонстрирует нашу отработанную компетенцию в литье крупногабаритных тяжёлых точных изделий по выплавляемым моделям без усадочных дефектов. |
| Проектирование инструмента | Усовершенствованная конструкция с разделением на части | Внешняя форма и внутренняя полость используют специально разработанную схему разделения, что обеспечивает точное воспроизведение агрессивных профилей с множеством изгибов. |
| Основные технологии | Литьё с использованием водорастворимых стержней для сквозных отверстий большой длины | Успешно формирует бесшовные каналы с несколькими изгибами сквозные отверстия большой длины которые плавно направляют отработавшие газы высокой скорости, снижая противодавление в двигателе. |
| Система заливки | Система многоточечного литника | Оптимизированное моделирование потока; заполнение через несколько литников обеспечивает безупречное заполнение литейной формы, предотвращая холодные спайки и микропористость в сложных перемычках. |
| Точность отливки | ISO 8062 (GB/T 6414) Класс CT6 | Высокая точность получения детали, близкой к окончательной форме, упрощает фрезерование фланцев на станках ЧПУ и гарантирует точное совмещение болтовых отверстий головки блока цилиндров и выпускного коллектора. |
Для обеспечения долгосрочной структурной целостности этого крупногабаритного шестицилиндрового компонента при циклических тепловых нагрузках мы проводим строгие стандартные испытания: