พารามิเตอร์ / กระบวนการ |
ข้อกำหนดทางเทคนิคและจุดเด่นด้านเทคนิค |
ประโยชน์และมูลค่าที่ลูกค้าได้รับ |
วัสดุ |
เกรด 304 สแตนเลส (มาตรฐาน CF8 / 1.4308) |
ให้ความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนได้อย่างยอดเยี่ยมต่อเชื้อเพลิงเชิงพาณิชย์ สารผสมไบโอเอทานอล และความชื้นในดินใต้ผิวดิน; มีคุณสมบัติไม่เกิดประกายไฟตามธรรมชาติ จึงปลอดภัยสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงต่อการระเบิด |
สถานการณ์การใช้งาน |
อุปกรณ์สถานีบริการน้ำมัน / ระบบท่อจ่ายน้ำมัน / ระบบดูดกลับไอระเหย |
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโครงสร้างพื้นฐานสถานีบริการน้ำมันเชิงพาณิชย์ที่อยู่ภายใต้กฎระเบียบอย่างเข้มงวด ท่อเชื่อมถังใต้ดิน และตัวเชื่อมต่อของเหลว |
น้ำหนักหน่วย |
1.1825 กิโลกรัม |
แมทริกซ์ความหนาของผนังที่ปรับแต่งให้เหมาะสม เพื่อสมดุลระหว่างค่าแรงดันใช้งานในระดับอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่ง กับการจัดวางชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบา |
ขนาดช่องภายใน |
โครงสร้างรูทะลุยาวแบบความแม่นยำสูง |
ผลิตด้วยความตรงเชิงเรขาคณิตสูง; ผนังด้านในเรียบช่วยเพิ่มความเร็วในการไหลของของเหลวสูงสุด และลดแรงต้านจากความไม่เป็นระเบียบของการไหลให้น้อยที่สุด |
ระบบเททองหล่อ |
ระบบช่องเทใส่โลหะหลอมละลายแบบหลายช่องขั้นสูง |
การเทวัสดุหลอมละลายแบบหลายจุดช่วยกำจัดโซนที่มีความร้อนสะสม ทำให้มั่นใจได้ว่าแมทริกซ์สุดท้ายจะ ไม่มีโพรงหดตัวภายในหรือรูพรุนใดๆ ร้อยเปอร์เซ็นต์ . |
ความอดทนในการหล่อ |
ISO 8062 (GB/T6414) เกรด CT6 |
ความแม่นยำแบบใกล้เคียงชิ้นงานสำเร็จรูปสูง ช่วยให้การจัดตำแหน่งกุญแจ การตั้งค่าเกลียว หรือการกลึงผิวหน้าแปลนแบบเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วง่ายขึ้น |
ผิวสัมผัสของพื้นผิว |
การพ่นทรายแบบป้องกันไฟฟ้าสถิตย์อย่างสม่ำเสมอ |
ให้ผิวด้านแมทท์ที่สะอาดและเป็นกลาง พร้อมใช้งานกับซีลกัสเก็ตคุณภาพสูงหรือสารเคลือบทางเทคนิคเพื่อการป้องกัน |
สภาพแวดล้อมการเติมเชื้อเพลิงจัดการกับสื่อที่ติดไฟได้ง่ายมาก ดังนั้นข้อบกพร่องใต้ผิวจึงไม่ได้รับอนุญาตโดยเด็ดขาด ระบบควบคุมคุณภาพของเราใช้การตรวจสอบความสมบูรณ์อย่างครอบคลุม: