Material: Baja Tahan Karat Kelas 316 (CF8M / 1.4408 Kelas Laut)
Berat Satuan: 15,76 kg (Skala Tahan Banting)
Hasil Permukaan: Peledakan Pasir Seragam dan Bersih
Toleransi Pengecoran: ISO 8062 (GB/T6414) Kelas CT6
| Parameter / Proses | Spesifikasi & Sorotan Teknis | Manfaat bagi Pelanggan / Nilai |
| Bahan | Baja Tahan Karat Kelas 316 (CF8M / 1.4408 Kelas Kelautan) | Memberikan perlindungan luar biasa dalam jangka panjang terhadap lingkungan kelautan korosif, paparan air laut, dan semprotan garam. |
| Skenario Aplikasi | Pembuatan Kapal / Sistem Kelautan / Fluida dan Tata Letak Struktural Maritim | Ideal untuk mekanisme kelautan berbeban berat, rumah pengendali fluida berukuran besar, atau perangkat keras struktural di dek kapal. |
| Berat Unit | 15,76 kg (Skala Tugas Berat) | Menunjukkan kemampuan pabrik yang terbukti dalam menuang komponen baja tahan karat berskala besar dan berdensitas tinggi dengan integritas ketebalan dinding yang konsisten. |
| Sistem Penyusupan | Sistem Pengaliran Multi-Pintu yang Dioptimalkan | Penyaluran fluida multi-arah menghilangkan risiko rongga susut internal dan porositas mikro struktural pada bagian berdinding tebal. |
| Kontrol Deformasi | Proses Pelurusan Pasca-Pengecoran Presisi | Memperbaiki tegangan kontraksi termal bawaan pada bentang panjang; kerataan yang dijamin standar memastikan keselarasan perakitan langsung. |
| Toleransi Penempaan | Kelas CT6 ISO 8062 (GB/T6414) | Akurasi bentuk hampir-final yang tinggi menyederhanakan pengaturan ulang mesin CNC sekunder, sehingga mengurangi waktu pemrosesan dan limbah material. |
| Permukaan Akhir | Pembersihan Pasir dengan Tekanan Seragam | Menghasilkan permukaan matte yang padat, bebas tegangan, dan sangat bersih—siap untuk layanan lapangan maritim kelas premium. |
Untuk memenuhi standar keselamatan keandalan tinggi dalam rantai pasok pembuatan kapal global, jaminan kualitas kami menerapkan kontrol ketat terhadap dimensi dan kepadatan struktural: