Parâmetro / Processo |
Especificações e Destaques Técnicos |
Benefícios para o Cliente / Valor |
Material |
Aço Inoxidável Grau 304 (CF8 / Norma Ferroviária 1.4308) |
Mantém excelente tenacidade ao impacto e propriedades anti-fadiga para suportar vibrações harmônicas contínuas em alta velocidade (ambientes acima de 300 km/h). |
Cenário de aplicação |
Equipamentos para Alta Velocidade Ferroviária / Interiores de Transporte Público / Sistemas de Acoplamento de Portas e Fechaduras |
Projetado para mecanismos ferroviários de alta carga, exigindo durabilidade excepcional, conformidade com normas de segurança para passageiros e resistência à intempérie. |
Especificações de Peso Unitário |
0,392 kg / 0,862 kg (perfis de componentes acoplados) |
Disponível como um conjunto sincronizado e compatível com o sistema, garantindo cinemática perfeita entre as duas partes. |
Modelagem por Padronagem |
Ferramental Especializado em Modelo de Cera para Moldagem |
Evita a distorção da cera estrutural durante o resfriamento, estabelecendo fundamentos dimensionais impecáveis já na etapa de moldagem. |
Ajuste de Precisão |
Calibração obrigatória pós-fundição de montagem por meio de ferramentas personalizadas |
Corrige microempenamento; dispositivos físicos especializados de alinhamento garantem a perpendicularidade absoluta dos furos de fixação e o alinhamento do eixo. |
Estado de Entrega |
Montagem integrada e embalagem de subsistemas 'turnkey' |
As peças são entregues totalmente montadas, inspecionadas estruturalmente e embaladas sob medida, prontas para implantação imediata diretamente no pátio de montagem. |
Tolerância de Fundição |
Grau CT6 conforme ISO 8062 (GB/T6414) (forma quase-final pré-usinagem) |
Proporciona tolerâncias de posição extremas em articulações críticas, reduzindo configurações secundárias dispendiosas. |
Componentes destinados a trens de alta velocidade sofrem fricção dinâmica contínua e tensões estruturais. Nossa matriz rigorosa de inspeção inclui: