コネクタヘッド

技術仕様および鉄道規格の構造工学

鉄道規格に準拠した厳格な品質および運動学的監査

高速走行車両で使用される部品は、絶え間ない動的摩擦および構造応力を受けるため、当社の厳格な検査マトリクスには以下が含まれます：

• 幾何学的同軸性およびピッチ検証： すべての部品を、専用の「合格／不合格」フィクスチャゲージおよび三次元測定機（CMM）で100％評価し、校正済み取付ポイントが列車車体フレームのブラケットと完璧に一致することを保証します。
• 振動抑制用微小欠陥検査： 液体浸透探傷検査（LPT）を実施し、ヒンジのR部、構造ウェブ、高応力角部などに表面応力集中線が一切存在しないことを保証します。
• 動的運動学的組立試験： 組立後のジョイントに対して回転／ピボット Clearance の審査を行い、想定荷重条件下でスムーズかつ完全に拘束のない可動性を確保します。
• 合金組織分光分析： 分光計による検証により、クロム・ニッケル成分の正確な比率を確認し、錆および腐食に対する完全な化学的不動態化を実現します。

Tier-1鉄道システムサプライヤー向けカスタムOEM／ODMサービス

• 複雑な運動特性カスタマイズ： 当社は、お客様の精密な3Dパラメータ（STEP、IGES）に合わせて設計された、先進的な多軸ヒンジ、アンダーカーティッジブラケット、ロックラッチ、および構造用リンクアームの鋳造を専門としています。
• 完全仕上げ済みの高精度機械加工： 当社の機械加工拠点では、マイクロンレベルのボーリング、リーミング、フェーシングを実施し、カスタムブッシングやピンが鋳造ハウジングに完璧に適合するよう保証します。
• 包括的なトレーサビリティパック： EN 10204 3.1準拠の材質証明書、段階的な寸法測定報告書、および校正証明書を同梱しており、厳格な規制コンプライアンス監査に対応しています。