Parametr / proces |
Specifikace a technické výhody |
Výhody pro zákazníka / hodnota |
Materiál |
Nerezová ocel třídy 304 (CF8 / norma pro železnice 1.4308) |
Uchovává výjimečnou odolnost proti nárazu a proti únavě materiálu, aby odolala trvalým harmonickým vibracím při vysoké rychlosti (prostředí nad 300 km/h). |
Aplikační scénář |
Zařízení pro vysokorychlostní železnice / interiéry dopravních prostředků / systémy spojení dveří a zámků |
Navrženo pro železniční mechanismy s vysokým zatížením, které vyžadují nejvyšší odolnost, soulad s požadavky na bezpečnost cestujících a odolnost vůči povětrnostním vlivům. |
Hmotnost jednotky |
0,392 kg / 0,862 kg (profily vzájemně zapadajících součástí) |
Dostupné jako synchronizované, systémově sladěné sestavy, které zaručují bezproblémovou kinematiku dvoučástí. |
Výroba podle vzoru |
Specializované formovací nástroje z vosku |
Zabraňuje deformaci strukturálního vosku během chladění a vytváří bezchybné rozměrové základy již ve fázi lití. |
Přesné ladění |
Povinná kalibrace sestavených dílů po lití pomocí speciálních nástrojů |
Odstraňuje mikrozkroucení; specializované mechanické zarovnávací přípravky zajišťují absolutní kolmost montážních otvorů a správné zarovnání náprav. |
Stav dodání |
Komplexní integrovaná montáž a balení podsubsystémů |
Díly jsou dodávány zcela sestavené, podrobené strukturální kontrole a individuálně zabalené, připravené k okamžitému nasazení přímo na výrobní linku ve výrobní hale. |
Tolerance litiny |
ISO 8062 (GB/T6414) třída CT6 (tvar blízký konečnému před obráběním) |
Zajišťuje extrémně úzké polohové tolerance u kritických kloubů, čímž se snižuje potřeba nákladných sekundárních upínacích operací. |
Součásti používané na vysoce rychlých kolejových vozidlech jsou vystaveny neustálému dynamickému tření a strukturálnímu namáhání. Naše přísná kontrolní matice zahrnuje: