매개변수 / 공정 |
사양 및 기술적 특징 |
고객 혜택/가치 |
소재 |
그레이드 304 스테인리스강(CF8 / 1.4308 철도 표준) |
지속적인 고속 조화 진동(시속 300km 이상 환경)을 견딜 수 있도록 뛰어난 충격 인성과 피로 저항성을 유지합니다. |
적용 시나리오 |
고속철도 장비 / 대중교통 내부 / 도어 및 락 링크 시스템 |
최고 수준의 내구성, 승객 안전 규정 준수, 내후성 요구를 충족하는 고하중 철도 메커니즘용으로 설계되었습니다. |
단위 중량 사양 |
0.392kg / 0.862kg(맞물림 부품 프로파일) |
두 부품 간의 원활한 운동학적 작동을 보장하기 위해 동기화된 시스템 일치 어셈블리로 제공 가능합니다. |
패턴 제작 |
성형을 위한 특화 왁스 모델 금형 |
냉각 중 구조용 왁스의 변형을 방지하여 성형 단계부터 완벽한 치수 기반을 확립합니다. |
정밀 조정 |
맞춤형 공구를 통한 주조 후 필수 조립 교정 |
미세한 휨을 보정하며, 특화된 물리적 정렬 고정장치를 사용해 마운팅 홀의 완전한 수직성과 액슬 정렬을 보장합니다. |
납품 상태 |
원스톱 통합 조립 및 서브시스템 패키징 |
부품은 완전히 조립되어 구조 검사를 거친 후 맞춤 포장되어 바로 라인에 투입할 수 있도록 현장 배치 준비가 완료된 상태로 납품됩니다. |
주조 허용오차 |
ISO 8062(GB/T 6414) CT6 등급(가공 전 근정밀 형상) |
중요 힌지 부위에서 극도의 위치 허용오차를 달성하여 고비용 2차 설정 작업을 줄입니다. |
고속 열차에서 작동하는 부품은 지속적인 동적 마찰과 구조적 응력을 받습니다. 당사의 엄격한 검사 매트릭스에는 다음이 포함됩니다: