Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
Email
Nazwisko i imię
Mobilny
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000
Załącznik
Prześlij swoje rysunki / pliki
Up to 3 files, each no larger than 30MB. Supported formats: jpg, jpeg, png, pdf, doc, docx, xls, xlsx, csv, txt, stp, step, igs, x_t, dxf, prt, sldprt, sat, rar, zip.
Części odlewane precyzyjnie
Strona główna > Produkty> Części odlewane precyzyjnie

Głowa łącznika

  • Materiał: stal nierdzewna klasy 304 (standard szynowy CF8 / 1.4308)
  • Waga jednostkowa: 0,392 kg / 0,862 kg
  • Precyzyjne nastawianie: obowiązkowa kalibracja po odlewie przy użyciu specjalnie zaprojektowanego sprzętu
  • Dopuszczalne odchylenia od wymiarów odlewu: ISO 8062 (GB/T6414), klasa CT6

Opis

Specyfikacje techniczne i inżynieria konstrukcyjna o klasie kolejowej

Parametr / Proces

Specyfikacja i główne cechy techniczne

Korzyści dla klienta / wartość

Materiał

Stal nierdzewna klasy 304 (CF8 / norma kolejowa 1.4308)

Zachowuje wyjątkową odporność na uderzenia oraz właściwości antypiętne, umożliwiające wytrzymywanie ciągłych wysokoprędkościowych drgań harmonicznych (środowiska o prędkości $300\text{ km/h}+$).

Scenariusz zastosowania

Sprzęt do kolei dużych prędkości / wnętrza środków transportu publicznego / systemy połączeń drzwi i zamków

Zaprojektowany dla mechanizmów kolejowych obciążanych wysokimi siłami, wymagających najwyższej trwałości, zgodności z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa pasażerów oraz odporności na warunki atmosferyczne.

Masa jednostkowa

0,392 kg / 0,862 kg (profile pasujących komponentów)

Dostępny jako zsynchronizowany zestaw dopasowany do systemu, gwarantujący bezproblemową kinematykę dwóch części.

Pattern Craft

Specjalistyczne narzędzia woskowe do kształtowania

Zapobiega odkształceniu wosku strukturalnego podczas chłodzenia, zapewniając bezbłędne podstawy wymiarowe już na etapie formowania.

Dokładna regulacja

Obowiązkowa kalibracja zespołu po odlewni przy użyciu specjalistycznych narzędzi

Koryguje mikrokrzywizny; specjalistyczne urządzenia do fizycznej korekcji zapewniają absolutną prostopadłość otworów montażowych oraz prawidłową pozycję osi.

Stan dostawy

Kompleksowy, gotowy do użycia montaż i pakowanie podzespołów

Części są dostarczane w pełni zmontowane, poddane inspekcji strukturalnej oraz zapakowane indywidualnie, gotowe do natychmiastowego wdrożenia bezpośrednio na linię produkcyjną w zakładzie kolejowym.

Dopuszczalne odchylenie wlewania

Stopień CT6 zgodny z normą ISO 8062 (GB/T6414) – kształt bliski końcowemu przed obróbką skrawaniem

Zapewnia ekstremalne tolerancje położenia w obszarach kluczowych zawiasów, ograniczając kosztowne dodatkowe ustawienia.

Ścisła kontrola jakości i analiza kinematyczna zgodna z wymogami przemysłu kolejowego

Elementy przeznaczone do wysokoprędkościowych pojazdów kolejowych podlegają nieustannej dynamicznej tarcie oraz obciążeniom strukturalnym. Nasza ścisła macierz kontroli obejmuje:

  • Weryfikacja współosiowości geometrycznej i odstępu: 100% oceniane za pomocą niestandardowych narzędzi pomiarowych typu Go/No-Go oraz maszyn pomiarowych CMM (Coordinate Measuring Machines), aby zapewnić doskonałe dopasowanie kalibrowanych punktów mocowania do wsporników podwozia pociągu.
  • Wykrywanie mikrodefektów zapobiegających wibracjom: Przetwarzane metodą penetracji ciekłej (LPT), aby zagwarantować całkowitą brak linii koncentracji naprężeń na powierzchni promieni zawiasów, żeber konstrukcyjnych oraz narożników poddawanych wysokim obciążeniom.
  • Dynamiczny test montażu kinematycznego: Zmontowane połączenia podlegają kontroli luzów obrotowych/pochylnych, aby zapewnić płynne, bezblokujące ruchy przy symulowanych obciążeniach.
  • Spektrometria struktury stopu: Weryfikowana za pomocą spektrometrów w celu zapewnienia dokładnych parametrów chromu i niklu, zapewniających pełną pasywację chemiczną przeciwko rdzy i korozji.

Niestandardowe usługi OEM/ODM dla dostawców systemów kolejowych klasy Tier-1

  • Dostosowanie złożonego profilu kinetycznego: Specjalizujemy się w odlewaniu zaawansowanych zawiasów wieloosiowych, wsporników podwozia, zatrzasków blokujących oraz ram łączących o konstrukcji dostosowanej do Twoich precyzyjnych parametrów 3D (STEP, IGES).
  • Pełne obróbki precyzyjne: Nasze centra obróbkowe zapewniają frezowanie, rozwieranie i toczenie czołowe z dokładnością do mikrona, aby zapewnić idealne dopasowanie niestandardowych tulei lub wałków do odlewu korpusu.
  • Kompleksowy pakiet śledzenia: Dostarczany wraz z dokumentacją materiałową zgodnie z normą EN 10204 3.1, szczegółowymi raportami pomiarowymi oraz certyfikatami kalibracji w celu zapewnienia ścisłego przestrzegania wymogów audytowych regulacyjnych.

Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
Email
Nazwisko i imię
Mobilny
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000
Załącznik
Prześlij swoje rysunki / pliki
Up to 3 files, each no larger than 30MB. Supported formats: jpg, jpeg, png, pdf, doc, docx, xls, xlsx, csv, txt, stp, step, igs, x_t, dxf, prt, sldprt, sat, rar, zip.

Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
Email
Nazwisko i imię
Mobilny
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000
Załącznik
Prześlij swoje rysunki / pliki
Up to 3 files, each no larger than 30MB. Supported formats: jpg, jpeg, png, pdf, doc, docx, xls, xlsx, csv, txt, stp, step, igs, x_t, dxf, prt, sldprt, sat, rar, zip.

Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
Email
Nazwisko i imię
Mobilny
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000
Załącznik
Prześlij swoje rysunki / pliki
Up to 3 files, each no larger than 30MB. Supported formats: jpg, jpeg, png, pdf, doc, docx, xls, xlsx, csv, txt, stp, step, igs, x_t, dxf, prt, sldprt, sat, rar, zip.