Parametre / İşlem |
Özellikler ve Teknik Öne Çıkanlar |
Müşteri Avantajları / Değeri |
Malzeme |
304 Derece Paslanmaz Çelik (CF8 / 1.4308 Demiryolu Standardı) |
Sürekli yüksek hızlı harmonik titreşimleri ($300\text{ km/sa}+$ ortamları) dayanacak şekilde üstün darbe tokluğunu ve yorulmaya karşı direncini korur. |
Uygulama Senaryosu |
Yüksek Hızlı Tren Ekipmanları / Toplu Taşım Araç İç Mekânları / Kapı ve Kilit Bağlantı Sistemleri |
En üst düzey dayanıklılık, yolcu güvenliği uyumluluğu ve hava koşullarına dayanıklılık gerektiren yüksek yük taşıyan demiryolu mekanizmaları için tasarlanmıştır. |
Birim Ağırlık Özellikleri |
0,392 kg / 0,862 kg (Eşleşen Bileşen Profilleri) |
İki parçalı kinematik hareketin sorunsuz gerçekleşmesini sağlamak amacıyla senkronize, sistemle eşleşen bir montaj olarak temin edilebilir. |
Desen Sanatı |
Şekillendirme İçin Özel Balmumu Model Kalıplama Tekniği |
Soğutma sırasında yapısal balmumunun bozulmasını önleyerek kalıp aşamasından itibaren kusursuz boyutsal temellerin oluşturulmasını sağlar. |
Hassas Ayarlama |
Özgün Araçlar Aracılığıyla Zorunlu Döküm Sonrası Montaj Kalibrasyonu |
Mikro-burkulmayı giderir; özel fiziksel hizalama aparatları, montaj deliklerinin tam dikliğini ve dingil hizalamasını garanti eder. |
Teslim Durumu |
Anahtar Teslim Entegre Montaj ve Alt Sistem Paketleme |
Parçalar tamamen monte edilmiş, yapısal olarak kontrol edilmiş ve özel ambalajlanmış şekilde teslim edilir; doğrudan üretim hattına (raylı sistem deposuna) hemen yerleştirilebilir durumdadır. |
Kestirme Toleransı |
ISO 8062 (GB/T6414) CT6 Sınıfı (İşleme Öncesi Neredeyse Net Şekil) |
Kritik menteşeler üzerinde aşırı konum toleransları sağlar ve pahalı ikincil ayarlamaları azaltır. |
Yüksek hızlı trenlerde çalışan bileşenler, sürekli dinamik sürtünme ve yapısal stres altındadır. Katı denetim matrisimiz şunları içerir: