Parameter / Proses |
Spesifikasi & Sorotan Teknis |
Manfaat bagi Pelanggan / Nilai |
Bahan |
Baja Tahan Karat Kelas 304 (CF8 / 1.4308 Standar Rel) |
Mempertahankan ketangguhan benturan dan sifat tahan kelelahan yang luar biasa untuk menahan getaran harmonik berkecepatan tinggi secara terus-menerus (lingkungan $300\text{ km/j}+$). |
Skenario Aplikasi |
Peralatan Kereta Api Berkecepatan Tinggi / Interior Transportasi Umum / Sistem Penghubung Pintu dan Kunci |
Direkayasa khusus untuk mekanisme kereta api berbeban tinggi yang memerlukan daya tahan luar biasa, kepatuhan terhadap keselamatan penumpang, serta ketahanan terhadap cuaca. |
Spesifikasi Berat Satuan |
0,392 kg / 0,862 kg (Profil Komponen Pasangan) |
Tersedia sebagai perakitan terkoordinasi yang disesuaikan dengan sistem guna menjamin kinematika dua bagian yang mulus. |
Pola Kerajinan |
Perkakas Model Lilin Khusus untuk Pembentukan |
Mencegah distorsi struktural lilin selama proses pendinginan, sehingga membentuk fondasi dimensi yang sempurna sejak tahap pencetakan. |
Kalibrasi Presisi |
Kalibrasi Pemasangan Pasca-Pengecoran yang Wajib Dilakukan Melalui Perlengkapan Khusus |
Memperbaiki distorsi mikro; perlengkapan penyelarasan fisik khusus menjamin ketegaklurusan lubang pemasangan dan keselarasan poros secara mutlak. |
Kondisi Pengiriman |
Pemasangan Terpadu Siap-Pakai dan Pengemasan Sub-Sistem |
Komponen dikirim dalam kondisi sepenuhnya terpasang, telah diperiksa secara struktural, serta dikemas khusus—siap langsung digunakan di area perakitan kereta api. |
Toleransi Penempaan |
Kelas CT6 ISO 8062 (GB/T6414) (Bentuk Hampir-Jadi Sebelum Permesinan) |
Menghasilkan toleransi posisi ekstrem pada engsel kritis, sehingga mengurangi kebutuhan pengaturan sekunder yang mahal. |
Komponen yang beroperasi pada rangkaian kereta berkecepatan tinggi mengalami gesekan dinamis dan tekanan struktural tanpa henti. Matriks inspeksi ketat kami mencakup: