Tham số / Quy trình |
Thông số kỹ thuật & Các điểm nổi bật về kỹ thuật |
Lợi ích / Giá trị dành cho khách hàng |
Chất liệu |
Thép không gỉ cấp 304 (CF8 / Tiêu chuẩn đường sắt 1.4308) |
Duy trì độ dai va đập và khả năng chống mỏi vượt trội để chịu được rung động hài liên tục ở tốc độ cao (môi trường $300\text{ km/h}+$). |
Cảnh ứng dụng |
Thiết bị đường sắt tốc độ cao / Nội thất phương tiện giao thông công cộng / Hệ thống liên động cửa và khóa |
Được thiết kế dành riêng cho các cơ cấu đường sắt chịu tải cao, yêu cầu độ bền tuyệt đối, tuân thủ quy định về an toàn hành khách và khả năng chống chịu thời tiết. |
Thông số trọng lượng đơn vị |
0,392 kg / 0,862 kg (các profile thành phần ghép nối) |
Có sẵn dưới dạng cụm lắp ráp đồng bộ, tương thích với hệ thống nhằm đảm bảo chuyển động nhịp nhàng giữa hai thành phần. |
Nghệ thuật tạo mẫu |
Khuôn mẫu sáp chuyên dụng để tạo hình |
Ngăn ngừa biến dạng sáp cấu trúc trong quá trình làm nguội, thiết lập nền tảng kích thước hoàn hảo ngay từ giai đoạn đúc. |
Điều chỉnh Chính xác |
Hiệu chuẩn lắp ráp bắt buộc sau khi đúc bằng dụng cụ chuyên biệt |
Khắc phục hiện tượng cong vênh vi mô; các giá đỡ căn chỉnh vật lý chuyên dụng đảm bảo độ vuông góc tuyệt đối của các lỗ lắp và độ đồng trục của trục. |
Trạng thái giao hàng |
Lắp ráp tích hợp và đóng gói hệ thống con theo phương thức trọn gói |
Các chi tiết được giao ở trạng thái đã lắp ráp hoàn chỉnh, đã kiểm tra về mặt cấu trúc và được đóng gói theo yêu cầu riêng, sẵn sàng triển khai trực tiếp tại khu vực lắp ráp dây chuyền ngay lập tức. |
Tolerance Đúc |
Cấp độ CT6 theo tiêu chuẩn ISO 8062 (GB/T6414) (dạng gần cuối cùng trước khi gia công cơ) |
Đạt được dung sai vị trí cực kỳ chặt chẽ trên các bản lề quan trọng, giảm thiểu các lần thiết lập gia công thứ cấp tốn kém. |
Các bộ phận hoạt động trên đoàn tàu chạy tốc độ cao phải chịu ma sát động liên tục và ứng suất cấu trúc lớn. Ma trận kiểm tra nghiêm ngặt của chúng tôi bao gồm: