| المعلَّمة / العملية | المواصفات والخصائص الفنية البارزة | فوائد العميل / القيمة |
| المادة | الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 310 (فولاذ مقاوم للحرارة عالي المحتوى من النيكل والكروم) | يوفّر مقاومة فائقة للتآكل الناتج عن التسخين المتكرر وقوة خضوع حرارية عالية تحت درجات حرارة مرتفعة مستمرة تصل إلى ١١٠٠°م فأكثر؛ ويمنع الإجهاد الحراري التعبوي. |
| سيناريو التطبيق | مجال السيارات / مكونات متقدمة لوحدات الشحن التوربيني، وإعادة تدوير غاز العادم (EGR)، ونظام العادم | تم تصميمها خصيصًا لتحمل الاهتزازات العالية وتوجيه الغازات الساخنة العدوانية في محركات السيارات عالية الأداء أو الثقيلة. |
| وزن الوحدة | ٧٫٨٨ كجم | وزن متين ومع ذلك مُحسَّن هيكليًّا، ويقدّم اتساقًا مثاليًّا في السماكة لمجموعات السيارات الحرجة. |
| الميزة الهندسية | فتحة ممتدة خاصة الشكل وتجويفات ضيقة | تصميم هندسي معقّد؛ يوجّه السوائل أو غازات العادم الداخلية بسلاسة مع توفير مساحة في التخطيط الخارجي. |
| التكنولوجيا الأساسية | قالب قلب قابل للذوبان في الماء للفتحات الداخلية المعقدة | يُنشئ تجويفًا داخليًّا أملسًا ومثاليًّا للملف الطولي المعقد ذي الامتداد الكامل، ما يلغي تقييد تدفق الهواء ويقلل من ضغط العادم في المحرك إلى الحد الأدنى. |
| نظام الصب | قالب نظام التغذية متعدد البوابات | تم تصميم تخطيط البوابات وفق مبادئ هندسية دقيقة لضمان توزيع متجانس لمعدن السائل (الصلب)، مع تجنّب الانفصال البارد أو المسامية تمامًا في المناطق الضيقة ذات الأخاديد. |
| دقة الصب | ISO 8062 (GB/T6414) درجة CT6 | دقة عالية جدًّا تقترب من الشكل النهائي تبسّط إعدادات التشغيل النهائي باستخدام آلات التحكم العددي بالحاسوب (CNC) على الأسطح الحرجة الخاصة بالوصلات والفتحات المخصصة للبراغي. |
ولضمان الأداء الآمن المطلق والامتثال الدقيق للأبعاد تحت دورات الصدمة الحرارية المتكررة، تخضع كل دفعة على حدة لعملية اعتماد صارمة تشمل:
شركة رائدة متخصصة في صب الاستثمار الدقيق والتصنيع باستخدام الحاسوب (CNC) لمكونات الصلب عالية الأداء للتطبيقات الصناعية الهامة.
EN
