Turbinhus

Beskrivelse

Parameter / Proses	Spesifikasjoner og tekniske høydepunkter	Kundefordeler / Verdi
Material	Rustfritt stål, kvalitet 310 (Høy-Ni-Cr-varmebestandig stål)	Gir maksimal motstand mot oksidasjon (skaling) og høy krypstyrke ved kontinuerlig høy temperatur opp til 1100 °C og høyere; forhindrer termisk utmattelse.
Bruksscenarie	Bilbransjen / Avanserte turbooppladnings-, EGR- og avgassystemkomponenter	Spesielt utviklet for høy vibrasjon og aggressiv rørledning av varme gasser i høyyttings- eller tungt bygde bilmotorer.
Enhetsvekt	7,88 kg	Robust, men strukturelt optimal vekt, med ideell tykkelseskonsistens for kritiske bilmonteringer.
Geometrisk funksjon	Lang, spesialformet gjennomhull og smale skårgroper	Intrikat geometrisk oppsett; leder interne væsker eller avgasser sømløst samtidig som det sparer plass på utsiden.
Kjerne teknologi	Vannløselig kjerneform for intrikate indre hull	Skaper en feilfri, sømløs indre hulrom for den komplekse langsgående profilen, noe som eliminerer luftstrømningsbegrensning og minimerer mottrykk i motoren.
Støpsystem	Mangate-støpsystemform	Vitenskapelig utviklet støpsystemoppsett sikrer jevn fordeling av smeltet stål, og unngår fullstendig kaldsammensmelting eller porøsitet i smale rilleområder.
Gjutingsnøyaktighet	ISO 8062 (GB/T6414) CT6-kvalitet	Høy nøyaktighet nær nettform forenkler endelig CNC-maskinering på kritiske forbindelsesflater og bolteløp.

For å sikre feilsikker ytelse og nøyaktig overholdelse av mål under gjentatte termiske sjokksykluser gjennomgår hver enkelt parti elitevalidering:

Inspeksjon av frihetsgrad i indre kanaler: 100 % videoendoskopisk verifisert for å sikre at de lange spesialformede gjennomhullene og smale rillene er fullstendig glatte, uten absolutt ingen rester av vannløselige kjerner eller interne slagginklusjoner.
Dimensjonell nøyaktighet og sann posisjon (CMM): Målt ved hjelp av høypresisjons- Koordinatmålingmaskiner for å sjekke den geometriske profilformen til den lange delen, for å forhindre strukturell deformasjon og garantere feilfri justering med tilkoblingshus for biler.
Høytemperaturmetallurgisk kontroll: Validert av Spektrometer for å sikre nøyaktig kjemisk sammensetning av kvalitet 310 (25 % krom, 20 % nikkel) for maksimal oksidasjonsmotstand.
Ikke-Destruktivt Testing (NDT): Behandlet via Væskepenetrerende testing (LPT) for å garantere at de kritiske smale rillene og tyndveggede radiusene er helt fri for overflate- eller termiske mikrosprekker.

Intrikat tegningsanpassing: Vi spesialiserer oss på tilpasset investeringsstøping av lange, uregelmessig formede eller flerkanalige bilkomponenter basert på deres 3D-digitale tekniske data (STEP, IGES).
Fleksible overflatebehandlinger etter bearbeiding: Standard strålebehandling, profesjonell sandstråling eller nøyaktig kjemisk pikel er tilgjengelig avhengig av dine tekniske standardkrav.
PPAP- og sporbarehetstøtte: Komplette materiellverkstedstestsertifikater (EN 10204 3.1) og detaljerte CMM-målingslogger leveres som standard med hver forsendelse for å støtte din interne kvalitetskontroll.