| Parameter / Proses | Spesifikasi & Ciri-Ciri Teknikal Utama | Manfaat kepada Pelanggan / Nilai |
| Bahan | Keluli Tahan Karat Gred 310 (Keluli Tahan Habas Berkandungan Nikel dan Kromium Tinggi) | Memberikan rintangan maksimum terhadap pengelupasan skala dan kekuatan lelah haba yang tinggi di bawah suhu tinggi berterusan sehingga lebih daripada 1100°C; menghalang keletihan haba. |
| Senario aplikasi | Bidang automotif / Komponen Penurbo Lanjutan, EGR, dan Sistem Ekzos | Direka khusus untuk persekitaran bergetar tinggi dan penyaluran gas panas agresif dalam enjin automotif berprestasi tinggi atau tugas berat. |
| Berat Unit | 7.88 kg | Berat yang kukuh tetapi dioptimumkan dari segi struktur, menawarkan ketebalan yang konsisten ideal untuk pemasangan automotif kritikal. |
| Ciri Geometri | Lubang Panjang Berbentuk Khas dan Alur Sempit | Susunan geometri rumit; menyalurkan cecair dalaman atau gas ekzos secara lancar sambil menjimatkan ruang susun atur luar. |
| Teknologi teras | Pengecoran Inti Larut Air untuk lubang dalaman yang rumit | Menghasilkan rongga dalaman yang sempurna dan tanpa sambungan bagi profil panjang melalui yang kompleks, menghilangkan halangan aliran udara dan meminimumkan tekanan balik enjin. |
| Sistem Penuangan | Pengecoran Sistem Pengaliran Pelbagai Pintu Masuk | Susunan pengaliran yang direkabentuk secara saintifik memastikan taburan cecair keluli yang seragam, sepenuhnya mengelakkan sambungan sejuk atau keropong di kawasan alur sempit. |
| Toleransi Penyejukan | ISO 8062 (GB/T6414) Gred CT6 | Ketepatan bentuk hampir akhir yang tinggi memudahkan persiapan pemesinan CNC akhir pada permukaan sambungan kritikal dan lubang bolt. |
Untuk memastikan prestasi yang bebas ralat dan pematuhan dimensi yang tepat di bawah kitaran kejutan haba berulang, setiap kelompok menjalani pengesahan tahap elit:
Pembuat utama yang mengkhususkan diri dalam pengecoran investasi tepat dan pemesinan CNC komponen keluli berprestasi tinggi untuk aplikasi industri kritikal.
EN
