| Parametri / prosessi | Määrittelyt ja tekniset erityispiirteet | Asiakkaan hyödyt / arvo |
| Aine | 310-luokan ruostumaton teräs (korkean nikkeli- ja kromipitoisuuden lämpökestävä teräs) | Tarjoaa erinomaisen kuumakäsittelemisen vastustuskyvyn ja korkean kriitisen lujuuden jatkuvissa korkeissa lämpötiloissa, jopa yli 1100 °C; estää lämpöväsymyksen. |
| Käyttötila | Autoteollisuus / Edistynyt turboahdin, EGR- ja pakokaasujärjestelmän komponentit | Erityisesti suunniteltu korkeavärähtelyisille ja vaativille kuumien kaasujen ohjaustehtäville korkeasuorituskykyisissä tai raskasvetoisissa automoottoreissa. |
| Yksikkön paino | 7,88 kg | Luja, mutta rakenteellisesti optimoitu paino, joka tarjoaa ihanteellisen paksuustasaisuuden kriittisiin autoteollisuuden kokoonpanoihin. |
| Geometriaominaisuus | Pitkä erikoismuotoinen läpikuultava reikä ja kapeat urat | Monimutkainen geometrinen asettelu; ohjaa sisäisiä nesteitä tai pakokaasuja saumattomasti samalla kun säästetään ulkoista asettelutilaa. |
| Ydinteknologia | Vedessä liukeneva ydinkuorinta monimutkaisille sisäisille rei'ille | Luo virheettömän ja saumattoman sisäisen kaviteetin monimutkaiselle pitkälle läpi kulkevalle profiilille, mikä poistaa ilmavirtarajoitukset ja vähentää moottorin takapainetta mahdollisimman pieneksi. |
| Valusysteemi | Monikanavainen valukanava-asettelu | Tieteellisesti suunniteltu valukanava-asettelu varmistaa tasaisen teräsliuoksen jakautumisen ja estää täysin kylmät liitokset tai huokoisuuden kapeissa urissa. |
| Kastaustarkkuus | ISO 8062 (GB/T6414) CT6-luokka | Korkea lähes lopullisen muodon tarkkuus yksinkertaistaa lopullista CNC-koneistusta kriittisillä liitospinnoilla ja kiinnitysreikäalueilla. |
Varmistaakseen turvallisen toiminnan ja tarkan mitallisyyden toistuvien lämpöshokkikiertojen aikana jokainen erä käy läpi huippuluokan validoinnin: