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Automobilistico
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Carcassa della turbina

  • Materiale: acciaio inossidabile grado 310
  • Peso unitario: 7,88 kg
  • Caratteristica geometrica: foro passante lungo di forma speciale e scanalature strette
  • Tolleranza di fusione: ISO 8062 (GB/T6414) classe CT6

Descrizione

Specifiche tecniche e ingegneria avanzata

Parametro / Processo Specifiche e caratteristiche tecniche Vantaggi per il cliente / Valore
Materiale Acciaio inossidabile grado 310 (Acciaio resistente al calore ad alto contenuto di Ni-Cr) Garantisce la massima resistenza all’ossidazione e un’elevata resistenza alla deformazione viscosa sotto temperature elevate continue fino a 1100 °C e oltre; previene la fatica termica.
Scenario di Applicazione Campo automobilistico / Componenti avanzati per turbocompressori, ricircolo dei gas di scarico (EGR) e sistema di scarico Progettati specificamente per applicazioni ad alta vibrazione e per il convogliamento di gas caldi aggressivi nei motori automobilistici ad alte prestazioni o pesanti.
Peso unitario 7,88 kg Peso robusto ma strutturalmente ottimizzato, con spessore costante ideale per assemblaggi automobilistici critici.
Caratteristica geometrica Foro passante lungo e di forma speciale e scanalature strette Configurazione geometrica complessa; convoglia in modo fluido i fluidi interni o i gas di scarico risparmiando spazio nell’ingombro esterno.
Tecnologia di base Stampaggio con anima solubile in acqua per fori interni complessi Crea una cavità interna perfetta e continua per profili lunghi e complessi, eliminando le restrizioni al flusso d'aria e riducendo al minimo la contropressione del motore.
Sistema di colata Stampaggio con sistema di alimentazione a multi-ugelli La disposizione scientificamente progettata degli ugelli garantisce una distribuzione uniforme del metallo fuso, evitando completamente difetti di sovrapposizione a freddo o porosità nelle zone con scanalature strette.
Tolleranza di fusione ISO 8062 (GB/T6414) Grado CT6 Un'elevata precisione quasi a dimensione finale semplifica l'allestimento della lavorazione CNC finale sulle superfici di giunzione critiche e sui fori per le viti.

Controllo qualità e test rigorosi conformi agli standard automobilistici

Per garantire prestazioni sicure al 100% e il rispetto preciso delle tolleranze dimensionali anche sotto ripetuti cicli di shock termico, ogni singolo lotto viene sottoposto a una validazione di livello eccelso:

  • Ispezione della pulizia dei canali interni: endoscopio video al 100% utilizzato per verificare che i lunghi fori passanti a forma speciale e le scanalature strette siano perfettamente lisce, assicurando l’assenza assoluta di residui di anima solubile in acqua o inclusioni di scoria interna.
  • Precisione dimensionale e posizione reale (CMM): Misurato mediante strumenti ad alta precisione Macchine di misura a coordinate per controllare il profilo geometrico della parte lunga, prevenendo deformazioni strutturali e garantendo un allineamento perfetto con le relative custodie automobilistiche.
  • Controllo metallurgico ad alta temperatura: Validato da Spettrometri per garantire la composizione chimica esatta della lega grado 310 (25% cromo, 20% nichel) per una massima resistenza all’ossidazione.
  • Controlli Non Distruttivi (CND): Eseguita mediante Prova con liquido penetrante (LPT) per garantire che le scanalature strette critiche e i raggi di curvatura delle pareti sottili siano completamente privi di microfessure superficiali o termiche.

Servizi OEM/ODM personalizzati per le catene di fornitura automobilistica di primo livello

  • Personalizzazione complessa dei disegni tecnici: Ci specializziamo nella fusione a cera persa personalizzata per componenti automobilistici lunghi, dalla forma irregolare o con più canali, sulla base dei vostri dati tecnici digitali 3D (STEP, IGES).
  • Trattamenti superficiali post-fusione flessibili: Sono disponibili sabbiatura standard, sabbiatura professionale o decapaggio chimico preciso, a seconda dei requisiti della vostra norma ingegneristica.
  • Supporto PPAP e tracciabilità: Certificati di prova del materiale provenienti dal laminatoio (EN 10204 3.1) e registri dettagliati delle misurazioni con macchina di misura a coordinate (CMM) sono forniti standard con ogni spedizione per supportare le vostre verifiche interne della qualità.

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