Carter de turbine

Spécifications techniques et ingénierie avancée

Contrôle qualité et essais rigoureux conformes aux normes automobiles

Pour garantir des performances infaillibles et un respect précis des cotes dimensionnelles sous des cycles répétés de choc thermique, chaque lot subit une validation d’élite :

• Inspection de la liberté de passage des canaux internes : endoscope vidéo à 100 % vérifié pour garantir que les longs orifices traversants de forme spéciale et les rainures étroites sont parfaitement lisses, sans aucune résiduelle de noyau soluble dans l’eau ni aucune inclusion de laitier interne.
• Précision dimensionnelle et position réelle (CMM) : Mesuré à l’aide d’un équipement à haute précision Machines de mesure tridimensionnelles afin de vérifier le profil géométrique de la pièce longue, prévenir toute déformation structurelle et garantir un alignement parfait avec les carter automobiles associés.
• Contrôle métallurgique à haute température : Validé par Spectromètres pour assurer une composition chimique exacte de grade 310 (25 % de chrome, 20 % de nickel), offrant une résistance maximale à l’oxydation.
• Contrôle Non Destructif (CND): Traité par Essai par ressuage (LPT) pour garantir que les rainures étroites critiques et les rayons de parois minces sont totalement exempts de microfissures de surface ou thermiques.

Services personnalisés OEM / ODM pour les chaînes d’approvisionnement automobiles de niveau 1

• Personnalisation détaillée des plans : Nous sommes spécialisés dans la fonderie de précision sur mesure pour des pièces automobiles longues, de forme irrégulière ou à plusieurs canaux, sur la base de vos données techniques numériques 3D (STEP, IGES).
• Traitements de surface post-fonderie flexibles : Le grenaillage standard, le sablage professionnel ou la décapage chimique précise sont disponibles, selon vos exigences en matière de normes techniques.
• Soutien PPAP et traçabilité : Des certificats d’essai de laminage complets (EN 10204 3.1) et des relevés détaillés des dimensions obtenus par machine à mesurer tridimensionnelle (CMM) sont fournis systématiquement avec chaque expédition afin de soutenir vos audits qualité internes.

Moulage à cire perdue sur mesure de carter de turbine

Ce carter de turbine est présenté comme un composant représentatif fabriqué sur mesure pour le domaine automobile : turbocompresseurs ; recyclage des gaz d’échappement (EGR) ; composants du système d’échappement. Honyang Cast développe des pièces similaires à partir des plans fournis par les clients, plutôt que de proposer des spécifications fixes issues d’un catalogue.

Le plan de fabrication doit relier la géométrie fonctionnelle de la pièce — trou passant long et de forme spéciale ; rainures étroites — aux exigences relatives aux outillages, au moulage à cire perdue, à l’usinage et aux contrôles mesurables. Les dimensions finales, les interfaces et les critères d’acceptation sont confirmés lors de l’examen du plan.

FOURNITURE SPÉCIFIQUE AU PROJET

La nuance de matériau, les dimensions, les zones de tolérance, l’appoint d’usinage, l’état de surface, les conditions de fonctionnement et les registres d’inspection sont confirmés après examen du dessin 2D, du modèle 3D et de la spécification projet du client.

Paramètres techniques clés et spécifications personnalisées

L’ensemble de paramètres est sélectionné en fonction de la fonction de ce composant. Les valeurs inconnues restent sous contrôle du dessin et ne doivent pas être remplacées par des données génériques issues de catalogues.

Conception de la pièce et caractéristiques structurelles

Procédé de fabrication et plan d’usinage

Un itinéraire spécifique au projet est établi après examen de la géométrie, de l’alliage, des tolérances, du volume et des exigences de validation.

1. Examen des plans et de la faisabilité en fabrication (DFM) — identification des interfaces fonctionnelles, des transitions d’épaisseur, des dépouilles, des surépaisseurs d’usinage, des références et de l’accès aux contrôles.
2. Planification des outillages et des modèles — élaboration des outillages en cire, de la stratégie de noyaux et de la méthode d’assemblage des modèles requise par la géométrie approuvée.
3. Fonderie à la cire perdue — maîtrise du modèle en cire, de l’enveloppe céramique, de la fusion, du coulage et de la solidification pour l’alliage et la géométrie de pièce sélectionnés.
4. Démoulage de l’enveloppe et finition — retrait des systèmes d’alimentation, nettoyage de la pièce moulée et préparation des zones critiques pour le contrôle ou l’usinage.
5. Usinage CNC, le cas échéant — usinage des faces d’étanchéité, des alésages, des filetages, des trous ou des interfaces de fixation définis sur le plan.
6. Contrôle final et documentation — vérification des caractéristiques convenues et compilation des documents requis pour le projet (matériaux, dimensions ou essais non destructifs).

Références procédurales de la page source

• Moulage à noyau soluble dans l’eau pour le trou intérieur complexe — applicabilité et périmètre à confirmer pour ce projet.
• Moulage avec système de remplissage à plusieurs entrées — applicabilité et périmètre à confirmer pour ce projet.
• Sablage, grenaillage ou décapage facultatifs décrits — applicabilité et périmètre à confirmer pour ce projet.

Périmètre du processus

Le moulage à la cire perdue et l’usinage CNC sont décrits comme la voie principale. Le traitement thermique, le revêtement, le polissage, l’équilibrage, les essais de pression, les essais radiographiques, la procédure PPAP ou d’autres procédés spéciaux doivent être indiqués comme propres au projet, sauf si leur périmètre est confirmé.

Capacité de développement sur mesure

Honyang Cast prend en charge le développement basé sur les plans des carter de turbine et des composants connexes obtenus par fonderie de précision, de l’analyse de la fabricabilité jusqu’à l’approbation des échantillons et la production répétée.

1. Demande de devis — fournir le dessin 2D, le modèle STEP/IGES, la matière, le volume annuel, les conditions de fonctionnement et les caractéristiques critiques.
2. Examen DFM — aligner la faisabilité de la fonderie, la stratégie des noyaux ou des systèmes de remplissage, les tolérances d’usinage, le schéma de références et l’approche d’inspection.
3. Outils et échantillons — développer les outillages, produire les premiers échantillons et inspecter les caractéristiques convenues.
4. Approvisionnement client — examiner les échantillons, les dimensions et les documents conformément au processus d’approbation convenu.
5. Livraison en production — fournir des pièces en état de moulage, usinées, finies ou prêtes à l’assemblage, selon le périmètre confirmé.

Valeur d’application et exigences en matière de service

Données de conception à fournir par le client

• plan de fabrication 2D et modèle 3D au format STEP, IGES ou tout autre format convenu.
• Grade du matériau ou exigences liées aux performances en service.
• Milieu de service, charge, température, pression, vitesse, vibrations ou conditions d’hygiène, selon le cas.
• Dimensions critiques, tolérances géométriques (GD&T), repères d’usinage et exigences de finition de surface.
• Essais non destructifs (END) requis, certificats de matériau, rapports dimensionnels et processus d’approbation.
• Volume annuel estimé, taille des lots et calendrier cible.

Call to Action

ENVOYEZ VOTRE PLAN POUR UN EXAMEN DE FABRICATION

Téléversez le plan et le modèle 3D de votre carter de turbine, accompagnés des informations relatives au matériau, à la quantité, aux conditions de fonctionnement et aux exigences d’inspection. Notre équipe examinera le procédé de fonderie, la gamme d’usinage et le plan qualité avant de vous fournir un devis.