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自動車
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タービンケーシング

  • 材料:グレード310ステンレス鋼
  • 単位重量:7.88 kg
  • 形状的特徴:長尺特殊形状貫通穴および狭い溝
  • 鋳造公差:ISO 8062(GB/T 6414)CT6等級

商品説明

技術仕様および先進エンジニアリング

パラメータ/工程 仕様および技術的特長 顧客メリット/価値
素材 ステンレス鋼グレード310 (高ニッケル・クロム耐熱鋼) 1100°C以上の連続高温下でも優れたスケール抵抗性および高いクリープ強度を発揮し、熱疲労を防止します。
適用シナリオ 自動車分野 /先進ターボ過給、EGRおよび排気システム部品 高性能または重-duty自動車エンジンにおける高振動環境および攻撃的な高温ガス流路に特化して設計されています。
ユニット重量 7.88 kg 堅牢でありながら構造的に最適化された重量で、重要な自動車用アセンブリに最適な厚みの一貫性を実現します。
ジオメトリ 特徴 長尺特殊形状貫通穴および狭い溝 複雑な幾何学的配置で、内部の流体または排気ガスをスムーズに導きながら、外部レイアウトのスペースを節約します。
核心技術 水溶性コア成形 複雑な内径形状向け 複雑な長尺貫通形状に対して、完璧でシームレスな内部空洞を形成し、空気流の制限を排除し、エンジンの排気背圧を最小限に抑えます。
注湯システム 多ゲートゲーティングシステム成形 科学的に設計されたゲーティング配置により、溶鋼の均一な配分を実現し、狭い溝部における冷合せや気孔の発生を完全に防止します。
鋳造公差 ISO 8062(GB/T 6414) CT6グレード 高精度近似形状により、重要な接合面およびボルト穴における最終CNC加工のセットアップが簡素化されます。

厳格な自動車グレード品質管理および検査

反復的な熱衝撃サイクル下でも故障しない性能と正確な寸法適合性を確保するため、すべてのロットはエリートレベルの検証を受けています:

  • 内部チャネルのクリアランス検査: 長尺の特殊形状貫通穴および狭い溝が完全に滑らかであることを、100%動画内視鏡検査により確認。水溶性コア残渣や内部スラグ介在物は一切ありません。
  • 寸法精度および真位置(三次元測定機): 高精度な 三次元測定機 を用いて長尺部品の幾何学的輪郭形状を測定し、構造的な歪みを防止するとともに、自動車用ハウジングとの完璧な適合を保証します。
  • 高温冶金制御: 以下の機関により検証済み: スペクトロメーター 最大の酸化耐性を実現するため、正確な310番鋼の化学組成(クロム25%、ニッケル20%)を保証します。
  • 非破壊検査 (NDT): 以下の方法で処理: 液体浸透探傷検査(LPT) 重要な狭い溝および薄肉部のR部が、表面または熱応力による微小亀裂を一切含まないことを保証します。

Tier-1自動車サプライチェーン向けのカスタムOEM/ODMサービス

  • 複雑な図面カスタマイズ: STEP、IGESなどの3Dデジタル技術データに基づき、長尺・不規則形状・多チャンネル構造の自動車部品向けに、専門のインベストメント鋳造を提供します。
  • 柔軟な表面後処理: 標準のショットブラスト処理、プロフェッショナルなサンドブラスト処理、または精密な化学ピックル処理を、お客様のエンジニアリング規格要件に応じてご提供可能です。
  • PPAPおよびトレーサビリティ対応: すべての出荷品には、EN 10204 3.1準拠の完全な材質検査証明書および詳細なCMM寸法記録が標準添付されており、お客様の内部品質監査をサポートします。

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