| Parametri / Procesi | Specifikimet dhe Punktet Kryesore Teknike | Benefitet për Klientin / Vlera |
| Material | Çelik i pakorrozueshëm i shkallës 310 (Çelik me rezistencë të lartë ndaj nxehtësisë me Ni-Cr të lartë) | Ofron rezistencë maksimale ndaj formimit të skales dhe fortësi të lartë ndaj rrjedhjes së nxehtësisë në temperaturë të vazhdueshme deri në 1100°C+; parandalon lodhjen termike. |
| Larg Skenariu | Fusha e Automjeteve / Komponentë të avansuar për turboçarimin, rishfrymëzimin e gazrave të djegies (EGR) dhe sistemin e shpërritjes | Zhvilluar specifikisht për kushte me vibrime të larta dhe rrugëzim agresiv të gazrave të nxehtë në motorë automobilistikë me performancë të lartë ose me përdorim të rëndë. |
| Pesha e Njësisë | 7,88 kg | Pesha e qëndrueshme por strukturisht optimizuar, duke ofruar një trashësi të konsistentë ideale për montimet kritike automobilistike. |
| Veçori gjeometrike | Vrimë e gjatë, me formë speciale dhe gropa të ngushta | Rregullim gjeometrik i përbërë; drejton në mënyrë të papërcjellë lëngjet e brendshme ose gazrat e shpërritjes ndërkohë që kursen hapësirat e jashtme. |
| Teknologjia Bërthamore | Molding me Bërthamë Të Tretshme në Ujë për vrima të brendshme të komplikuara | Krijon një kavitet të përsosur, të papresur brenda për profilin e gjatë me kalim të plotë, duke eliminuar kufizimin e rrjedhës së ajrit dhe minimizuar presionin e kundërt të motorit. |
| Sistemi i Përzierjes | Molding me Sistem Shumë-Gatesh | Rregullimi shkencor i gateshve siguron shpërndarje uniforme të lëngut të hekurit, duke shmangur plotësisht lidhjet e ftohta ose porozitetin në zonat e ngushta të kanaleve. |
| Toleranca e kastimit | ISO 8062 (GB/T6414) Shkalla CT6 | Saktësia e lartë e afërt me formën përfundimtare thjeshton konfigurimin e përfundimtar të makinarisë CNC në faqet kritike të bashkimit dhe vrimat për bullonat. |
Për të siguruar performancë të pasigurtë dhe përputhje dimensionale të saktë nën cikle të përsëritura të shokut termik, çdo partisë undergoes validim të elitës: