| Παράμετρος / Διαδικασία | Προδιαγραφές & Τεχνικά Χαρακτηριστικά | Οφέλη για τον πελάτη / Αξία |
| Υλικό | Ανοξείδωτο Χάλυβας Βαθμού 310 (Θερμοανθεκτικός Χάλυβας με Υψηλή Περιεκτικότητα σε Ni και Cr) | Παρέχει ανώτατη αντίσταση στην απόθεση λεπτών στρωμάτων (scaling) και υψηλή αντοχή στην πλαστική παραμόρφωση (creep) υπό συνεχείς υψηλές θερμοκρασίες έως και 1100°C+· εμποδίζει τη θερμική κόπωση. |
| Σενάριο Εφαρμογής | Αυτοκινητοβιομηχανία / Προηγμένα Συστήματα Τουρμποσυμπίεσης, EGR και Εξάτμισης | Σχεδιασμένα ειδικά για υψηλή δόνηση και απαιτητική διοχέτευση ζεστών αερίων σε κινητήρες αυτοκινήτων υψηλής απόδοσης ή βαρέων συνθηκών λειτουργίας. |
| Βάρος μονάδας | 7,88 kg | Ανθεκτικό αλλά δομικά βελτιστοποιημένο βάρος, με ιδανική συνέπεια πάχους για κρίσιμες αυτοκινητικές συναρμολογήσεις. |
| Χαρακτηριστικό Γεωμετρίας | Μακρύς, Ειδικού Σχήματος Διαπεραστικός Οπλισμός και Στενές Αυλακώσεις | Περίπλοκη γεωμετρική διάταξη· διοχετεύει ομαλά εσωτερικά ρευστά ή καυσαέρια ενώ εξοικονομεί χώρο στην εξωτερική διάταξη. |
| Βασική τεχνολογία | Χύτευση με Διαλυτούς Πυρήνες στο Νερό για περίπλοκες εσωτερικές οπές | Δημιουργεί ατελές, αδιάκοπο εσωτερικό κενό για το περίπλοκο μακρύ διαμπερές προφίλ, εξαλείφοντας τον περιορισμό της ροής αέρα και ελαχιστοποιώντας την πίεση εξάτμισης του κινητήρα. |
| Σύστημα χύσης | Μορφοποίηση με πολυπύλων σύστημα χύσιμου | Επιστημονικά μηχανικός σχεδιασμός της διάταξης των πυλών διασφαλίζει ομοιόμορφη κατανομή του υγρού χάλυβα, αποφεύγοντας πλήρως τις «κρύες συγκολλήσεις» ή την πορώδη δομή στις περιοχές στενών αυλακιών. |
| Ακρίβεια Καστινγκ | ISO 8062 (GB/T6414) Βαθμός CT6 | Υψηλή ακρίβεια πλησίον-τελικού σχήματος απλοποιεί τη ρύθμιση της τελικής μηχανικής κατεργασίας με CNC στις κρίσιμες επιφάνειες σύνδεσης και τις οπές για βίδες. |
Για να διασφαλιστεί η απόλυτη αξιοπιστία και η ακριβής συμμόρφωση στις διαστάσεις υπό επαναλαμβανόμενους κύκλους θερμικού σοκ, κάθε παρτίδα υποβάλλεται σε εξειδικευμένη επικύρωση: