| المعلَّمة / العملية | المواصفات والخصائص الفنية البارزة | فوائد العميل / القيمة |
| المادة | GX40CrNiSi25-20 (EN 1.4848 / سبيكة عالية الكروم-نيكل-سيليكون) | توفر مقاومة ممتازة للأكسدة وقوة زحف تحت درجات حرارة قصوى تصل إلى ١٠٠٠°م؛ وهي مثالية لتطبيقات الطرف الساخن في المركبات. |
| سيناريو التطبيق | مجال السيارات / أنظمة المحرك والعادم عالية الحرارة | تم تصميمها لتحمل هيكلي تحت ظروف صعبة من الصدمة الحرارية المتكررة والأحمال الدورية. |
| وزن الوحدة | ١٫١٣٧ كجم | خفيفة الوزن، وكثافتها المادية مُحسَّنة خصيصًا لتحقيق كفاءة أعلى في المركبات. |
| الميزة الهندسية | قطعة ذات شكل غير منتظم وجدران رقيقة | تتيح تقنية المحاكاة المتقدمة لملء السوائل إنجاز عملية الصب بنجاح للأجزاء فائقة الرقة دون حدوث انكماش. |
| التحكم في التشوه | تشكيل حراري متقدم بالبلاستيك الحراري | تحل مشكلة التشوه عند الحواف الرقيقة التي تُشكِّل عبئًا صناعيًّا؛ حيث تضمن إعادة المعايرة الحرارية الموضعية تسطّحًا هندسيًّا مثاليًّا. |
| دقة الصب | ISO 8062 (GB/T6414) درجة CT6 | يتيح التحكم الدقيق في الشكل القريب من الشكل النهائي تقليل إعدادات التشغيل اللاحقة المكلفة وهدر المواد. |
| التشطيب السطحي | معالجة احترافية بالتنقية بالرمل | يوفر تشطيبًا سطحيًّا غير لامعًا خاليًا تمامًا من الإجهادات، ونظيفًا ومتجانسًا. |
لكي تتحمل هذه المكونات البيئات القاسية لاختبارات التحقق من السيارات ولضمان الامتثال الهندسي المطلق، تخضع كل قطعة لفحص دقيق جدًّا:
شركة رائدة متخصصة في صب الاستثمار الدقيق والتصنيع باستخدام الحاسوب (CNC) لمكونات الصلب عالية الأداء للتطبيقات الصناعية الهامة.
EN
