| Parametri / Procesi | Specifikimet dhe Punktet Kryesore Teknike | Benefitet për Klientin / Vlera |
| Material | GX40CrNiSi25-20 (EN 1.4848 / Ligaturë e lartë Cr-Ni-Si) | Ofron rezistencë të jashtëzakonshme kundër oksidimit dhe forcës së shpërndarjes në temperaturat ekstreme deri në 1000°C; ideale për aplikimet e nxehta të automjeteve. |
| Larg Skenariu | Fusha e Automjeteve / Sistemet e motorit dhe të shkarkimit me temperaturë të lartë | Zhvilluar për qëndrueshmëri strukturore nën kushte agresive të goditjeve termike dhe ngarkesave ciklike. |
| Pesha e Njësisë | 1,137 kg | Material i lehtë, me dendësi optimizuar specifikisht për efikasitetin e automjeteve. |
| Veçori gjeometrike | Pjesë me formë të papërcaktuar me mure të holla | Teknologjia e avancuar e simulimit të mbushjes së lëngjeve lejon kastimin e profilave ultra-të hollë pa shkaktuar shkurtime. |
| Kontrolli i Deformimit | Formimi i nxehtë i termoplastikëve të avancuar | Zgjidh problemet industriale të përkuljes së skajeve të holla; rikalibrimi termik lokal garanton planitetin perfekt gjeometrik. |
| Toleranca e kastimit | ISO 8062 (GB/T6414) Shkalla CT6 | Kontrolli i saktë i formës afër-formës së netit minimizon konfigurimin e shtrenjtë pas-makinimit dhe humbjet e materialeve. |
| Përfundimi i sipërfaqes | Traktim profesional me bllokim me rërë | Ofron një përfundim sipërfaqësor mat, të pastër dhe uniform, pa stres. |
Për të mbijetuar ambientet e rrepta të verifikimit automobilistik dhe për të siguruar përputhjen gjeometrike të plotë, çdo pjesë inspektohet me kujdes: