| Parameter / Proces | Specificatie en technische hoogtepunten | Voordelen voor de klant / waarde |
| Materiaal | GX40CrNiSi25-20 (EN 1.4848 / hoog-Cr-Ni-Si-legering) | Biedt uitstekende anti-oxidatie- en kruipsterkte bij extreme temperaturen tot 1000 °C; ideaal voor automotive toepassingen aan de hete zijde. |
| Toepassingscontext | Automobiel sector / Hoogtemperatuur-motor- en uitlaatsystemen | Ontworpen voor structurele duurzaamheid onder agressieve thermische schokken en cyclische belasting. |
| Eenheidsgewicht | 1,137 kg | Lichtgewicht, geoptimaliseerde materiaaldichtheid specifiek afgestemd op automobiel-efficiëntie. |
| Geometriefunctie | Onderdeel met dunne wanden en onregelmatige vorm | Geavanceerde vloeistofvul-simulatietechnologie maakt het mogelijk om uiterst dunne profielen zonder krimp te gieten. |
| Vervormingscontrole | Geavanceerde thermoplastische heetvormtechniek | Lost het industriële probleem van warping aan dunne randen op; lokale thermische herkalibratie garandeert perfecte geometrische vlakheid. |
| Giettolerantie | ISO 8062 (GB/T6414) CT6-niveau | Precieze near-net-shape-regeling minimaliseert dure nabewerkingsinstellingen en materiaalverspilling. |
| Oppervlakfinish | Professionele zandstraalbehandeling | Levert een spanningsvrije, perfect schone en uniforme matte oppervlakteafwerking. |
Om te overleven in de strenge omgevingen van automobielvalidatie en absolute geometrische conformiteit te garanderen, wordt elk onderdeel nauwkeurig geïnspecteerd: