| 매개변수 / 공정 | 사양 및 기술적 특징 | 고객 혜택/가치 |
| 소재 | GX40Cr니시25-20 (EN 1.4848 / 고크롬-니켈-실리콘 합금) | 1000°C에 이르는 극한 온도에서도 뛰어난 내산화성 및 크리프 강도를 제공하며, 자동차 고온 부위 응용 분야에 이상적입니다. |
| 적용 시나리오 | 자동차 분야 / 고온 엔진 및 배기 시스템 | 공격적인 열 충격 및 반복 하중 조건에서 구조적 내구성을 위해 설계되었습니다. |
| 단위 중량 | 1.137kg | 자동차 효율성을 위해 경량화되고 최적화된 재료 밀도입니다. |
| 기하학적 특징 | 벽 두께가 얇고 형상이 불규칙한 부품 | 첨단 유체 충진 시뮬레이션 기술을 통해 수축 없이 초박형 프로파일의 성공적인 주조가 가능합니다. |
| 변형 제어 | 첨단 열가소성 핫-셰이핑 | 얇은 엣지의 왜곡이라는 산업적 난제를 해결합니다. 국부적 열 재보정을 통해 완벽한 기하학적 평탄도를 보장합니다. |
| 주조 허용오차 | ISO 8062(GB/T 6414) CT6 등급 | 정밀한 근정형(_near-net-shape) 제어로 고비용의 후가공 설비 및 재료 낭비를 최소화합니다. |
| 표면 마감 처리 | 전문적인 샌드블라스팅 처리 | 응력이 해소된, 완벽하게 깨끗하고 균일한 매트(matte) 표면 마감을 제공합니다. |
자동차 검증의 엄격한 환경에서 생존하고 절대적인 기하학적 적합성을 보장하기 위해 모든 부품은 철저히 검사됩니다.