| Tham số / Quy trình | Thông số kỹ thuật & Các điểm nổi bật về kỹ thuật | Lợi ích / Giá trị dành cho khách hàng |
| Chất liệu | GX40CrNiSi25-20 (EN 1.4848 / Hợp kim Cr-Ni-Si hàm lượng cao) | Cung cấp khả năng chống oxy hóa và độ bền kéo dài ở nhiệt độ cực cao lên đến 1000°C; lý tưởng cho các ứng dụng đầu nóng trên ô tô. |
| Cảnh ứng dụng | Lĩnh vực ô tô / Hệ thống động cơ và hệ thống xả chịu nhiệt độ cao | Được thiết kế để đảm bảo độ bền cấu trúc dưới điều kiện sốc nhiệt khắc nghiệt và tải chu kỳ. |
| Trọng lượng đơn vị | 1,137 kg | Nhẹ, mật độ vật liệu được tối ưu hóa nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng trên ô tô. |
| Đặc điểm hình học | Chi tiết có hình dạng không đều với thành mỏng | Công nghệ mô phỏng đổ đầy chất lỏng tiên tiến cho phép đúc thành công các profile siêu mỏng mà không bị co ngót. |
| Kiểm soát biến dạng | Gia công nhiệt dẻo tiên tiến | Giải quyết vấn đề nan giải trong công nghiệp về hiện tượng cong vênh ở mép mỏng; hiệu chỉnh nhiệt cục bộ đảm bảo độ phẳng hình học hoàn hảo. |
| Tolerance Đúc | ISO 8062 (GB/T6414) Cấp CT6 | Kiểm soát chính xác hình dạng gần như hoàn chỉnh giúp giảm thiểu tối đa chi phí thiết lập gia công sau khi tạo hình và lãng phí vật liệu. |
| Hoàn thiện bề mặt | Xử lý phun cát chuyên nghiệp | Đạt được bề mặt hoàn thiện mờ đồng đều, sạch hoàn toàn và không còn ứng suất dư. |
Để tồn tại trong các điều kiện kiểm định ô tô khắc nghiệt và đảm bảo tuân thủ tuyệt đối về mặt hình học, mỗi chi tiết đều được kiểm tra kỹ lưỡng:
Nhà sản xuất hàng đầu chuyên về đúc chính xác theo phương pháp đúc khuôn tan chảy và gia công CNC các chi tiết thép hiệu suất cao cho các ứng dụng công nghiệp quan trọng.
EN
