Uregelmæssige forbindelsesstumper

Beskrivelse

Parameter / Proces	Specifikationer og tekniske fremhævede egenskaber	Kundefordele / Værdi
Materiale	GX40CrNiSi25-20 (EN 1.4848 / High Cr-Ni-Si Legering)	Giver fremragende oxidation- og krydhærdighed under ekstreme temperaturer op til 1000°C; ideel til automobilers varme-end-anvendelser.
Anvendelsesscenarie	Bilindustrien / Højtemperatur-motor- og udstødningsystemer	Udviklet til strukturel holdbarhed under aggressive termiske chok og cyklisk belastning.
Enhedsvægt	1,137 kg	Letvægt, optimeret materiale densitet tilpasset automobilernes effektivitet.
Geometrisk funktion	Tjærvægget uregelmæssigt formet del	Avanceret væskefyldningssimuleringsteknologi muliggør succesfuld støbning af ekstremt tynde profiler uden krympning.
Deformationskontrol	Avanceret termoplastisk varmformning	Løser den industrielle udfordring med krumning ved tynde kanter; lokal termisk kalibrering garanterer perfekt geometrisk fladhed.
Formgivnings tolerance	ISO 8062 (GB/T6414) CT6-klasse	Præcis næsten-nettoform-styring minimerer dyre efterbearbejdning og materialeudnyttelse.
Overfladeafslutning	Professionel sandblæstbehandling	Leverer en spændingsfri, perfekt ren og ensartet mat overflade.

For at overleve de krævende miljøer i bilindustriens validering og sikre absolut geometrisk overholdelse inspiceres hver enkelt komponent nøje:

Geometrisk profil og deformationstjek: 100 % verificeret efter termoplastisk formningsproces for at sikre, at alle buede eller deformerede tynde kanter fuldstændigt rettes til specifikationen.
Måling af dimensionel nøjagtighed (CMM): Inspekteret ved hjælp af højpræcisions Koordinatmålemaskiner til at kontrollere variationer i tyndvæggets tykkelse og afgørende referencepunkter i forhold til de oprindelige CAD-filer.
Højtemperatur-metallurgisk kontrol: Valideret af Spektrometre for at sikre præcis kulstofindhold (0,40 %), chromindhold (25 %) og nikkelindhold (20 %) for maksimal varmebestandighed.
Mikrodefekt-NDT-testning: Udført via Væskepenetrerende prøvning (LPT) for at sikre, at tynde kanter og strukturelle radiusser er helt fri for mikroskopiske termiske revner eller porøsitet.

Konstruktion af tyndvæggede tegninger: Vi specialiserer os i brugerdefineret investeringsstøbning af komplekse, tyndvæggede bilkomponenter (f.eks. turbosegmenter, ventilstykker, manifoldflanger) baseret på 3D-tegninger (STEP, IGES).
Prototyper og PPAP-klarhed: Kan levere indledende prøver, materialekarakteriseringsdata og CMM-målelogge til jeres standardkvalitetsgodkendelsessystemer.